Czy zauważyłeś wyciek oleju w samochodzie na skrzyni biegów i drążku zmiany biegów? Sama skrzynia biegów raczej się nie zepsuje, a mechanizm skrzyni biegów jest bardzo niezawodny. Oznacza to, że konieczna jest wymiana uszczelki olejowej trzpienia.
Być może ta naprawa nie jest najbardziej odpowiednia, ale jest szybka i nawet bez pilnej interwencji olej nadal będzie wyciekał. Jeśli poziom jest bardzo niski, wpłynie to negatywnie na skrzynię rozdzielczą, pasek rozrządu, a nawet silnik.
Możesz samodzielnie obniżyć koszty i wymienić uszczelkę olejową. Poniższy artykuł wyjaśnia krok po kroku, jak wykonać tę prostą manipulację. Ci, którzy już napotkali podobny problem, wiedzą, że w tym samym czasie, co uszczelka olejowa, konieczna będzie wymiana samego trzpienia i jego osi na blokadę sprężynową.
Wymiana uszczelnienia olejowego wału do wyboru transferów
Podczas wymiany uszczelki olejowej można równolegle naprawić napęd zmiany biegów. Najpierw kup wszystkie akcesoria i niezbędne narzędzia. Potrzebne będą śrubokręty, klucze, mały młotek, długie śruby. Usuń brud ze śrub i mechanizmu obwodowego.
Procedura wymiany uszczelki olejowej:
- Zaparkuj maszynę na równej powierzchni, pod koła podłóż kliny, ustaw prędkość na neutralną.
- Spuść olej ze skrzyni biegów, odłącz zacisk sprężynowy, wyjmij oś. Oddziel części widelca;
- Odkręć śruby pokrywy konstrukcji za pomocą klucza nasadowego;
- Stopniowo pociągnij pokrywę do siebie. Wymaga to trochę wysiłku, zwłaszcza w przypadku klimatyzacji i wspomagania kierownicy. W tym celu można trochę potrząsnąć pokrywką;
- Wyciśnij szpilkę metalowym prętem i wyjmij ją;
- Zaczep uszczelkę olejową śrubą samogwintującą, wyciągnij ją;
- Zamontuj nowe części, włóż uszczelkę olejową, zainstaluj wszystko w odwrotnej kolejności. W takim przypadku mechanizmy muszą być prawidłowo zadokowane.
Dlaczego potrzebuję nowego trzonka przy wymianie dławnicy?
Po wyjęciu starych części oceń ich stan. Czy zauważalne są konsekwencje eksploatacji lub utraty integralności? Jeśli zauważysz uszkodzenia, wymień wszystkie części na nowe. Przy zużytym drążku pojawią się wady w działaniu napędu mechanizmu zmiany biegów. Jeśli zostawisz starą łodygę, wkrótce olej zacznie ponownie wyciekać.
Nie zapomnij dodać oleju po montażu. Powodzenia w naprawie!
