Jej głównym elementem jest korek chłodnicy. Działa jak „bariera”, utrzymując płyn chłodzący wewnątrz chłodnicy, która jest pod przyzwoitym ciśnieniem. Ale jak sprawdzić sam korek chłodnicy?
Instrukcje
Krok 1
Przede wszystkim sprawdź korek chłodnicy pod kątem uszkodzeń mechanicznych, zarysowań, pęknięć, zużycia i rdzy.
Krok 2
Ponieważ każda osłona składa się z trzech części: gumowego mocowania, pierścienia sprężynującego i metalowej nasadki, należy sprawdzić sprężynę. Aby to zrobić, musi być skompresowany. Jeśli udało ci się to łatwo zrobić, nadszedł czas, aby to zmienić, ponieważ sprężyna przyjmuje nacisk i można ją po prostu oderwać elementarnie, jeśli przejdzie to ciśnienie.
Krok 3
Pociągnij zawór próżniowy, otwórz go i sprawdź, czy po zwolnieniu zamyka się całkowicie.
Krok 4
Sprawdź, czy gniazdo zaworu podciśnieniowego korka chłodnicy nie jest zabrudzone. Upewnij się, że nie ma odchyleń od normy podczas zamykania i otwierania zaworu próżniowego.
Krok 5
Sprawdź ciśnienie nadmiarowe korka chłodnicy. Aby to zrobić, podłącz do niego specjalne urządzenie i przykręć pompę do pokrywy, przestrzegając instrukcji i obsługuj ją, aż zawór się otworzy. Pamiętaj, aby zwiększyć nacisk, aż igła przestanie się poruszać. Należy pamiętać, że ciśnienie otwarcia zaworu wylotowego wynosi (107,8 ± 14,8) kPa, a ciśnienie zamykania zaworu wylotowego wynosi około 83,4 kPa. Jeśli ciśnienie nie odpowiada wymaganej wartości, wymień korek chłodnicy.
Krok 6
To samo urządzenie może również sprawdzić szczelność samego układu chłodzenia, instalując go na szyjce chłodnicy. Wytworzyć ciśnienie 1,0 atm i sprawdzić, czy manometr wskazuje tę wartość przez 2 minuty. W przeciwnym razie w układzie chłodzenia występują nieszczelności, które można łatwo wykryć po wycieku płynu chłodzącego.
Krok 7
Zachowaj szczególną ostrożność przy zakupie nowego pokrowca, ponieważ nie wszystkie mogą się zmieścić. Kieruj się oznaczeniem starej okładki.
