Brudna siatka pompy paliwa powoduje słabą dynamikę pojazdu, spadek mocy i przerywaną pracę. Paliwo złej jakości jest przyczyną zniszczenia zbiornika, dlatego jego wewnętrzna część kruszy się, a na dnie tworzy się osad metalu.
Benzyna niskiej jakości i czas zniszczą zbiornik paliwa. Od środka zaczyna rdzewieć, na dnie osadzają się drobne drobinki metalu. Aby zapobiec przedostawaniu się ich do układu paliwowego, zapewniona jest filtracja benzyny. Przed pompą elektryczną zamontowana jest kratka, która zapobiega przedostawaniu się brudu i cząstek metalu do dmuchawy i przewodu paliwowego. Nawet pojazdy z układami wtrysku gaźnika mają filtr do czyszczenia. Montowany jest na rurze zanurzonej w paliwie.
Przygotowanie do naprawy
W samochodach VAZ, począwszy od modelu 2108, zbiornik paliwa jest instalowany pod tylnym siedzeniem. Aby przeprowadzić naprawy, musisz wykonać następujące operacje:
- odłączyć zacisk ujemny od akumulatora;
- otworzyć tylne drzwi;
- podnieść tylne siedzenie, pociągając za przewidziany do tego pasek.
Na spodzie ułożony jest materiał dźwiękoszczelny. Posiada prostokątne wycięcie. Musisz podnieść kawałek izolacji akustycznej, aby otworzyć dostęp do okna w ciele. Otwór ten zapewnia dostęp do elementów układu paliwowego znajdujących się w zbiorniku. Przed rozpoczęciem naprawy pozbądź się kurzu i brudu, który znajduje się wokół plastikowej zaślepki.
Demontaż pompy paliwa i czujnika poziomu
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie samogwintujące śruby mocujące plastikową nasadkę na korpusie. W pojazdach z układem wtryskowym pompa i czujnik mają wspólne mocowanie do zbiornika gazu. A w samochodach z silnikami gaźnika w zbiorniku znajduje się rurka, przez którą paliwo dostaje się do układu zasilania, a także pływak z reostatem.
Górna pokrywa, do której mocowane są elementy układu zasilania, przykręcana jest do zbiornika za pomocą nakrętek. Należy je odkręcić kluczem nasadowym z łbem 7. Nie zapomnij wcześniej wyczyścić powierzchni, ponieważ na zbiorniku gazu może gromadzić się dużo kurzu i brudu. Wszystko możesz usunąć odkurzaczem lub pędzlem. Odłącz złącze zasilania i czujnik poziomu. W samochodach z układem zasilania gaźnika dostępne są tylko przewody połączeniowe wskaźnika.
Użyj śrubokręta krzyżakowego, aby poluzować zaciski mocujące przewody paliwowe. Aby zapobiec ingerencji tych ostatnich, odłóż je na bok. Dopiero potem należy odkręcić nakrętki mocujące górną pokrywę do zbiornika. Wyjmij z niego cały zespół do naprawy. W silnikach gaźnikowych siatkę usuwa się za pomocą szczypiec. Za pomocą tego samego narzędzia można również usunąć element filtrujący w pojazdach wtryskowych. Instalacja polega na dociśnięciu siatki do przewodu paliwowego.
