ABS to system zapobiegający blokowaniu się kół, który pozwala kontrolować samochód podczas gwałtownego hamowania nawet na śliskiej nawierzchni. Składa się z trzech elementów: czujników na kołach, które rejestrują prędkość, jednostki elektronicznej przetwarzającej informacje oraz modulatora, który zmienia ciśnienie w układzie hamulcowym, zapobiegając poślizgowi kół.
Instrukcje
Krok 1
Zamontować modulator hydrauliczny i elektroniczną jednostkę sterującą ABS. Umieść ABS na hydromodulatorze. Najpierw załóż element uszczelniający, załóż system i dokręć śruby, którymi jednostka sterująca będzie przymocowana do hydromodulatora. Upewnić się, że elektroniczna jednostka sterująca nie jest zdeformowana podczas instalacji. Następnie podłącz przewody elektryczne.
Krok 2
Umieść modulator ABS na wsporniku i zainstaluj go w komorze silnika. W górnej części modulatora znajduje się specjalne złącze z wieloma stykami - podłącz je.
Krok 3
Podłącz przewody hamulcowe do głównego cylindra hamulcowego i modulatora. Weź dzielony klucz do głowy. Zapobiegnie to zaokrąglaniu wielowypustów nakrętek.
Krok 4
Załóż pokrywę zbiornika głównego cylindra hamulcowego, uprzednio wpompowując tam płyn. Należy pamiętać, że płyn hamulcowy jest bardzo silnym związkiem chemicznym, który w kontakcie z powierzchniami lakieru i lakieru powoduje ich korozję. Następnie zamocuj uchwyt przewodu hamulcowego. Zamontuj wspornik podtrzymujący i przekaźnik, jego blok montażowy, umieszczając na nim trzy nakrętki mocujące. Umieść wiązki przewodów we wsporniku. Zabezpiecz osłonę bloku montażowego, wkładając ją do wspornika.
Krok 5
Podłącz oba złącza wielostykowe do wspornika na bloku montażowym przekaźnika. Podłącz baterię. Należy pamiętać, że nie zaleca się obracania modulatora podczas jego instalacji, ponieważ możliwa jest duża utrata płynu.
Krok 6
Odpowietrz układ hamulcowy. Pompowanie przeprowadzać w okularach ochronnych. Najpierw zaciągnij hamulec nożny przy wyłączonym silniku. Następnie dodając płyn hamulcowy do wymaganego poziomu, pompuj aż do całkowitego usunięcia powietrza z układu.
Krok 7
Osadź czujniki koła w postaci cewek z rdzeniami magnetycznymi w piastach kół.
