Gaśnica w samochodzie to gwarancja bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Odpowiednio dobrana gaśnica zakupiona w specjalistycznym sklepie uratuje Twoje nerwy i samochód.
W przypadku pożaru i zgodnie z zasadami bezpieczeństwa samochód musi mieć zawsze gaśnicę. Ale która gaśnica jest najlepsza? Najpierw musisz dowiedzieć się, jakie są gaśnice.
Co masz do wyboru lub rodzaje gaśnic
Gaśnice wodne (OF) są bardziej odpowiednie do gaszenia pomieszczeń. Są wygodne, ponieważ wytrącają lekkie cząstki, które unoszą się z ognia i chłodzą miejsce pożaru. Potrafią gasić urządzenia elektryczne na odległość, ale woda nie radzi sobie z paliwami i smarami. W związku z tym typ OV nie nadaje się do samochodów, nie gasi pożaru silnika ani zbiornika paliwa.
Gaśnice powietrzno-pianowe (ORP) gaszą paliwa i smary oraz ciała stałe w początkowej fazie zapłonu. ORP są stosowane na stacjach benzynowych i przedsiębiorstwach, ale nie nadają się również do samochodu, ponieważ podczas gaszenia urządzeń elektrycznych pod napięciem ogień może się nasilić z powodu chemikaliów zawartych w pianie. A zwarcie w okablowaniu jest całkiem możliwe.
Płonący sprzęt elektryczny pod napięciem gaszony jest gaśnicami na dwutlenek węgla (OU). Są skutecznymi gaśnicami stosowanymi w pożarach o dowolnej sile, radzą sobie z gazami, cieczami i ciałami stałymi. Dwutlenek węgla nie pozostawia brudu, dlatego tego typu gaśnica znajduje zastosowanie w centrach biznesowych, biurach wypełnionych sprzętem biurowym, muzeach. Istnieją przenośne wzmacniacze operacyjne, jednak używanie ich w samochodzie jest niewygodne, ponieważ wymaga to kombinezonu i maski, w przeciwnym razie możesz zostać otruty do punktu paraliżu i poparzyć.
Gaśnice proszkowe (OP) są uniwersalne, gaszą wszystkie pożary wszystkich klas i wszelkiego rodzaju substancji. To popularny rodzaj gaśnicy kupowanej do samochodów. Wewnątrz znajduje się proszek i gaz pod ciśnieniem, OP wyposażony jest w manometr, który wskazuje gotowość aparatu. Zgodnie z przepisami gaśnica proszkowa w samochodzie musi mieć pojemność 2 litrów, ale sprzedawane są również gaśnice jednolitrowe. Wadą OP jest to, że wszystkie wygaszone części są zanieczyszczone proszkiem.
Tanie gaśnice proszkowe, które nie mają manometru, działają na zasadzie reakcji chemicznej, która wypycha proszek. Dlatego nie działają od razu, po ich aktywacji trzeba trochę poczekać.
Nowym rodzajem gaśnic, które w razie pożaru można również przewozić w samochodzie, jest emulsja powietrzna (OVE). Są uważane za bezpieczne i przyjazne dla środowiska, praktycznie nie powodują uszkodzeń wtórnych. Gaszą wszystkie substancje, z wyjątkiem spalania metali i mają długą żywotność - do 10 lat. OVE są również dostępne w pojemnościach 2L i mają nowoczesną kompaktową konstrukcję.
Jak używać
Większość przypadków pożarów samochodów ma miejsce w komorze silnika, rzadziej w przedziale pasażerskim, a bardzo rzadko w bagażniku i na podwoziu. Przyczyną może być niewłaściwie dobrany przewód, przytłaczający system audio, postrzępienie starej izolacji przewodów, niewygaszony papieros lub podpalenie. W przypadku gęstego dymu spod maski należy szybko pociągnąć za dźwignię otwierania maski i powoli i ostrożnie otwierać maskę, najlepiej w rękawiczkach. Gaśnica musi być gotowa. Ciśnienie w nim sprawdzamy na manometrze, jeśli wszystko jest w porządku, łamiemy plombę, wyciągamy czek i naciskamy dźwignię.
Bezpieczniej jest przechowywać gaśnicę w bagażniku, ale jeśli znajduje się ona w przedziale pasażerskim, nie powinna się swobodnie toczyć. Należy to naprawić, aby uniknąć spontanicznego działania.
Jeśli pożar zostanie szybko wykryty, kierowca natychmiast zareaguje i dostępna jest dobra gaśnica, niebezpieczny problem można zlokalizować bez pomocy służb specjalnych.
