Progi to kluczowa część samochodu. Jeśli są zgniłe lub nie budzą zaufania, należy je wymienić. Możesz samodzielnie zgrzać próg, jeśli masz najprostszy sprzęt spawalniczy.
![Jak spawać próg Jak spawać próg](https://i.autolifeadvice.com/images/041/image-122317-1-j.webp)
Niezbędny
Klucze, wiertarka, szlifierka, kit
Instrukcje
Krok 1
Przed rozpoczęciem pracy zdjąć przednie i tylne drzwi. Następnie odłącz aluminiowy próg, który znajduje się w dolnej części uszczelek drzwi. Usuń również dywaniki z kabiny pasażerskiej i podnieś tapicerkę, aby nic nie przeszkadzało w tej procedurze.
Krok 2
Następnie ostrożnie usuń stare progi. W tym celu zaznacz spoiny punktowe, które zwykle znajdują się na przednich i tylnych drzwiach oraz na słupku B. Następnie weź wiertło w dłonie i wywierć spawanie. Możesz również pozbyć się progów za pomocą szlifierki.
Krok 3
Dokładnie oczyść powierzchnię, usuń wszelkie ślady rdzy i odetnij te części podwozia, które również są zgniłe lub skorodowane. Następnie oczyść i odtłuść miejsca pomalowane i spawane. Nie zapomnij zadbać o punkty połączeń nowego progu. Aby to zrobić, zostaw obszary rzędu 5-6 cm z przodu iz tyłu skrzydła.
Krok 4
Weź nowy próg i dołącz go. Następnie złącze z przodu powinno wyraźnie zadokować się do starego. Z tyłu załóż próg ze wzmocnieniem na nosze. Po zakończeniu skróć wzmacniacz i wytnij wokół słupka B. Ten środek jest konieczny, aby pozostała część starego nie przeszkadzała w pracy.
Krok 5
Przyspawaj wzmacniacz do złącza. Dopasuj zewnętrzny panel parapetowy tak dokładnie, jak to możliwe, a następnie wywierć otwory spawalnicze. Zamocuj panel za pomocą wkrętów samogwintujących i przyspawaj go do wzmacniacza przez wykonane wcześniej otwory. Nie zapomnij o złączu, które należy przymocować do podwozia.
Krok 6
Przyspawaj resztki metalu do parapetów, a także załataj dolną stronę. Dokładnie wyszlifować i zaszpachlować spoiny na całej powierzchni. Następnie nałóż warstwę gleby i pomaluj progi. Ponownie zainstaluj wszystkie usunięte części samochodu.