Większość nowoczesnych samochodów wyposażona jest w plastikowe zderzaki. Mają wiele zalet w stosunku do metalowych: mniejsza waga, wysoka odporność na korozję, nowoczesny wygląd. Jedną z wad jest to, że łatwiej jest przebić się nawet przy lekkim uderzeniu. Z drugiej strony plastikowy zderzak jest łatwiejszy do przyspawania niż żelazny.
Niezbędny
- - jasny i ciepły pokój;
- - Stół Rzemieślniczy;
- - lutownica co najmniej 60 W;
- - suszarka do włosów;
- - nóż;
- - nożyczki do metalu
Instrukcje
Krok 1
Pamiętaj, aby natychmiast po wypadku zebrać plastikowe odłamki zderzaka. Będziesz ich potrzebować, jeśli je uwarzysz. Bezpośrednio przed naprawą zdejmij zderzak z pojazdu i ustal jego konstrukcję. Jeśli zderzak jest gumowo-propylenowy, musi być szyty lub klejony. Jeśli jest plastikowy, można go spawać.
Krok 2
Spójrz na wnętrze zderzaka, aby uzyskać dodatkową pewność. Powinieneś zobaczyć wzór z symbolami PP, EPDM wskazującymi, że materiał jest spawalny.
Krok 3
Postaw zderzak na stole warsztatowym i oszacuj zakres prac. Wybierz wymaganą liczbę identycznych elektrod z metalowych prętów, pozostałości po grillach samochodowych itp. Jeśli nie masz doświadczenia w naprawie zderzaków, dobierz elektrody eksperymentalnie. W miarę zdobywania doświadczenia nauczysz się dobierać najdogodniejsze elektrody dla każdego rodzaju materiału.
Krok 4
Aby wybrać właściwą elektrodę, odetnij kawałek materiału od wewnętrznej strony zderzaka i przyspawaj go ponownie. Koniecznie poeksperymentuj z kilkoma różnymi elektrodami. Jakość spoiny zależy od właściwego wyboru.
Krok 5
Usuń brud ze złącza naprawczego. Rozgrzej lutownicę do temperatury roboczej i podgrzej obie strony spoiny. Aby to zrobić, zacznij prowadzić żądło wzdłuż szwów. Połącz obie strony szwu, kontynuując przesuwanie po nich końcówki lutownicy. Gdy obie części chwytają, na ich styku powinien powstać rowek.
Krok 6
Wytnij elektrodę pasującą do długości i szerokości szwu, nadaj jej trójkątny przekrój, naostrz końcówkę do ostrości igły. Włącz suszarkę do temperatury 250-300 stopni, podgrzej elektrodę i zacznij zgrzewać nią zderzak wzdłuż szwu. Kontynuuj podgrzewanie elektrody suszarką do włosów podczas spawania. Elektroda musi dokładnie podążać za utworzonym rowkiem. Pod koniec spoiny zacznij obracać elektrodę w rowku, aż pęknie.
Krok 7
Jeśli uszkodzenie zderzaka było rozległe, koniecznie zgrzej szew po obu stronach. Po spawaniu oczyść spoiny z przodu szlifierką. Podgrzej wybrzuszenie powstałe po naprawie suszarką do włosów i zwisaj, ostro je chłodząc. Zamontuj naprawiony zderzak w pojeździe.
