Przemysł motoryzacyjny oferuje światu setki marek samochodów, które różnią się charakterystyką techniczną, a zatem wymagają różnych źródeł energii do uruchomienia silnika. Aby określić, jaki typ akumulatora jest odpowiedni dla Twojego samochodu, musisz zapoznać się z zaleceniami producenta samochodu i oznakowaniem akumulatora.
Baterie są znakowane w oparciu o przyjęte międzynarodowe normy, według których opracowywane są etykiety krajowe. W Rosji akumulatory są oznaczone na podstawie GOST 959-91, który obejmuje następujące oznaczenia:
- kod cyfrowy, - kod literowy, - charakterystyka baterii.
Rosyjskie oznakowanie
Pierwsza cyfra na baterii (akumulatorze) pokazuje wielkość fizyczną charakteryzującą się obecnością ogniw połączonych szeregowo. W przypadku akumulatorów samochodowych liczba ta powinna wynosić 6, ponieważ na jej podstawie powstaje napięcie wyjściowe, które powinno wynosić 12 woltów.
Litery rozszyfrowują typ baterii. Aby uruchomić silnik samochodu, oznaczenie to musi mieć litery „ST”, co oznacza rozruchowy typ akumulatora.
Kolejna liczba pokazuje pojemność baterii w amperogodzinach. W przypadku samochodu miejskiego zalecana jest pojemność 55 Ah.
Wybierając moc akumulatora należy pamiętać, że im mocniejszy silnik i im więcej dodatkowych opcji ma samochód, tym większej pojemności będzie potrzebował akumulator, nie zaleca się instalowania „dużych” akumulatorów, okablowanie się przepali.
Ostatnia wartość baterii to dodatkowe oznaczenie literowe baterii. Z reguły jest ich kilka:
„З” – akumulator jest w pełni naładowany i napełniony elektrolitem, "E" - obudowa baterii wykonana jest z ebonitu, "T" - bateria wykonana jest z tworzywa termoplastycznego.
Europejskie oznaczenia baterii
W Europie akumulatory produkowane są zgodnie z międzynarodowym standardem ETN lub niemiecką normą DIN, ponieważ to Niemcy są największym europejskim producentem samochodów.
Baterie amerykańskie są również produkowane w oparciu o wymagania międzynarodowe, ale z uwzględnieniem amerykańskiego standardu SAE, który jest zbieżny z europejskimi standardami znakowania baterii.
Pierwsze trzy cyfry oznaczenia europejskiego wskazują pojemność baterii, ich wartości wahają się od 501 do 799. W celu określenia nominalnej pojemności baterii należy od tej liczby odjąć liczbę 500. W rezultacie otrzymujemy pojemność baterii w Amperach. godziny. W związku z tym pojemności europejskich akumulatorów wahają się od 1 do 299 amperogodzin. Również na akumulatorze prąd zimnego rozruchu jest pokazany w liczbie ostatnich cyfr.
Zgodnie z normą europejskie akumulatory muszą dodatkowo posiadać następujące oznaczenia:
- marka producenta;
- prąd rozruchowy przy przewijaniu przy -18 stopniach;
- napięcie akumulatora w woltach;
- Data produkcji;
- waga baterii;
- znaki polaryzacji;
- charakterystyka poziomu napełnionego elektrolitu (max lub min).
To oznaczenie jest nakładane na baterię w postaci naklejki lub farby na szablonie, obowiązkowym wymogiem jest odporność materiału na wilgoć i jego odporność na agresywne środowiska.
