Zabrudzony zawór dławiący może niekorzystnie wpłynąć na osiągi silnika pojazdu, powodując jego awarię zarówno na biegu jałowym, jak i pod obciążeniem.. Zalecamy czyszczenie przepustnicy kilka razy w roku.
Niezbędny
- - szczypce
- - śrubokręt krzyżakowy
- - środek do czyszczenia gaźnika w aerozolu
- - czyste szmaty
- - patyczki kosmetyczne
- - asystent
Instrukcje
Krok 1
Podnieś maskę i odłącz akumulator. Aby odłączyć akumulator wystarczy odłączyć zacisk od styku ze znakiem „-”.
Krok 2
Odłącz skrzynkę i rurę odgałęzienia filtra powietrza. Najczęściej samo pudełko jest mocowane kilkoma śrubami, a rura łącząca sam filtr powietrza z kolektorem dolotowym jest mocowana za pomocą zacisku. Zdemontować elementy mocujące, poluzować zacisk śrubokrętem krzyżakowym i szczypcami i wyjąć obudowę filtra powietrza wraz z rurą, uwalniając dostęp do przepustnicy.
Krok 3
Oczyść zewnętrzną część korpusu przepustnicy. Gdy roleta jest zamknięta, nałóż niewielką ilość środka czyszczącego na roletę i przetrzyj powierzchnie szmatką. Często zmieniaj szmatkę, aby śledzić postęp czyszczenia. W przypadku trudno dostępnych miejsc można użyć zwykłych kosmetycznych wacików nasączonych środkiem czyszczącym.
Krok 4
Oczyść wnętrze korpusu przepustnicy. Poproś partnera, aby prowadził samochód i użyj pedału gazu, aby całkowicie otworzyć przepustnicę. Wyczyść całą powierzchnię środkiem czyszczącym, a także przetrzyj czystą szmatką. Zwróć szczególną uwagę na obszary robocze na krawędziach przepustnicy, gdzie styka się ona z korpusem kolektora. Pamiętaj o wyczyszczeniu całego wnętrza części.
Krok 5
Zamontuj i wymień skrzynkę i rurę filtra powietrza. Następnie ponownie podłącz zacisk akumulatora.
