Wyciek smaru spod uszczelki olejowej skrzyni biegów w samochodzie z napędem na przednie koła jest uważany za bardzo poważną awarię. Ponadto komora silnika zaczyna być intensywnie chlapana olejem, co wywołuje negatywne emocje wśród właścicieli samochodów i inspektorów ruchu, którzy nie przegapią szansy na nałożenie mandatu za eksploatację samochodu z podobną awarią.
Niezbędny
- - Śrubokręt,
- - smar Litol-24 - 10 gr,
- - młotek,
- - przedłużka drewniana.
Instrukcje
Krok 1
Pomimo trudności w wyeliminowaniu powstałej awarii, nie jest wymagane zdejmowanie skrzyni biegów w celu wymiany zużytej uszczelki olejowej na wale napędowym przedniego koła.
Krok 2
Aby wykonać uzgodnioną naprawę, w ramach przygotowań do niej wystarczy zdemontować napęd na przednie koła.
Krok 3
Następnie uszczelka olejowa jest usuwana z pierwotnego miejsca za pomocą śrubokręta bez żadnych komplikacji.
Krok 4
Następnie zewnętrzną powierzchnię nowego uszczelnienia olejowego pokrywa się niewielką ilością smaru Litol-24 i ostrożnie wkłada się do obudowy skrzyni biegów.
Krok 5
W tym momencie należy upewnić się, że uszczelka olejowa jest osadzona bez zniekształceń.
Krok 6
Następnie, uderzając młotkiem w drewniane przedłużenie na zewnętrznej części dławnicy, jest on ostatecznie wciskany na miejsce w miejscu instalacji.
Krok 7
Po złożeniu napędu samochód ponownie nadaje się do dalszej eksploatacji.
