Czy w samochodzie jest zimno? Czy silnik zagotował się w najbardziej nieodpowiednim momencie? Nie masz pewności co do normalnej pracy silnika? Wszystkie te pytania mogą powstać z powodu nieprawidłowego działania jednego urządzenia układu chłodzenia - termostatu, którego głównym zadaniem jest regulacja przepływu płynu chłodzącego silnik, w zależności od jego trybu pracy.
Instrukcje
Krok 1
Aby określić awarię termostatu i przyczyny jego wystąpienia, pamiętaj, jak to działa. Termostat składa się z obudowy, w której umieszczony jest płynny lub stały wypełniacz o wysokim współczynniku rozszerzalności liniowej. Korpus jest połączony z zaworem.
Gdy płyn chłodzący jest zimny, zawór znajduje się w dolnym położeniu (droga przepływu płynu przez chłodnicę jest zamknięta). W miarę nagrzewania się silnika nagrzewa się również obudowa termostatu. Gdy temperatura osiągnie ustawione wartości (82-90°, w zależności od rodzaju termostatu) korpus rozszerza się i otwiera zawór. Płyn chłodzący zaczyna płynąć do chłodnicy, gdzie jest chłodzony.
Krok 2
Co się stanie, gdy termostat jest uszkodzony? W przypadku, gdy zawór pozostaje otwarty (nie obniża się do dolnej pozycji), silnik podczas rozruchu jest zimny przez długi czas. Prowadzi to do zwiększonego zużycia mechanicznego cylindrów, tłoków, układ smarowania silnika nie działa dobrze, ponieważ Zimny, lepki olej pogarsza się na trących się częściach silnika.
Gdy zawór jest stale zamknięty, tryb uruchamiania silnika jest normalny. Jednak przy wzroście temperatury zawór się nie otwiera, a płyn porusza się tylko po płaszczu chłodzącym silnika i piecu w aucie. Prowadzi to do przegrzania silnika z wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami.
Krok 3
Jeśli powyższe znaki są obecne, wyklucz inne przyczyny, które mogą do tego doprowadzić. Aby to zrobić, sprawdź:
- poziom płynu chłodzącego;
- napięcie paska napędowego pompy wody;
- sprawność czujników temperatury.
Krok 4
W przypadku, gdy nie można było ustalić przyczyny nieprawidłowego działania układu chłodzenia, należy sprawdzić termostat. Wyjmij go i dokładnie obejrzyj. Jeśli główne części są nienaruszone, a zawór jest brudny, zatkany kamieniem, spróbuj go wyczyścić.
Aby sprawdzić, czy czyszczenie było skuteczne, umieść termostat w pojemniku z wodą i zacznij go podgrzewać. Zmierz temperaturę termometrem ze skalą 100 stopni lub większą. Gdy termostat nagrzeje się do temperatury otwarcia (zwykle numer ten jest wybity na obudowie termostatu), zawór zaczyna się otwierać. Jeśli tak się nie stanie, termostat jest uszkodzony i wymaga wymiany.
