Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać regularnie, przynajmniej raz w tygodniu, aby później nie wydawać pieniędzy na drogie naprawy. Prawidłowy dobór rodzaju i gatunku oleju to gwarancja płynnej pracy silnika.
Czy to jest to konieczne
Bagnet, olej silnikowy, konewka, serwetka
Instrukcje
Krok 1
Sprawdź poziom oleju tylko przed uruchomieniem silnika. Nie sprawdzaj oleju podczas pracy silnika (zagrożenie życia!) i po wyłączeniu silnika. W pierwszym przypadku możesz dostać strumień wrzącego oleju na twarz, w drugim wrzący olej nie pokaże prawdziwego poziomu w silniku. Sprawdź poziom oleju na równym podłożu.
Krok 2
Przy silniku znajdujemy miarkę. Na zewnątrz najczęściej wygląda jak plastikowa rączka, jednocześnie wygląda jak spłaszczona igła dziewiarska. Delikatnie wyjmij go, wytrzyj serwetką i włóż z powrotem do otworu na bagnet. Jest to konieczne, aby odczyty były „czyste”, bez uwzględnienia przechyłu samochodu. Wyjmij go ponownie i spójrz na oznaczenia - nacięcia: maksymalne (górne, MAX), środkowe (MID) i minimalne (dolne, LOW). Jeśli nacięcia są pokryte olejem na poziomie „MAX” lub „MID”, wszystko jest w porządku. Jeśli poziom jest minimalny, dodaj olej.
Krok 3
Uzupełnianie olejem jest lepsze niż ten, który był pierwotnie napełniony: mineralny, półsyntetyczny lub syntetyczny: „mineralny”, „półsyntetyczny” i „sintetyczny”, a jeszcze lepiej – tej samej marki. Nie należy mieszać olejów tego samego typu, ale różnych marek: silnik może nie wytrzymać mieszanki olejów.
Otwórz korek na pokrywie silnika (ma obraz przypominający konewkę), włóż konewkę i ostrożnie, starając się nie kapać oleju na silnik, dodaj olej. Wystarczy 1-1,5 litra. Dokładnie i szczelnie zamknij korek. Następnie ponownie sprawdzamy poziom oleju miarką i upewniamy się, że poziom jest wystarczający.
Jeśli jednak na silniku pojawią się krople oleju, wytrzyj go dokładnie serwetką.
