Olej silnikowy jest głównym płynem używanym do smarowania tłokowych i obrotowych silników spalinowych wewnętrznego spalania. Głównym zadaniem oleju jest ochrona i chłodzenie silnika, zmniejszenie tarcia, zmniejszenie wpływu na części o różnym zanieczyszczeniu środowiska i wysokich temperaturach. Dlatego pierwszym i ważnym warunkiem osiągów silnika Twojego samochodu jest wybór oleju. Ale jak się zabezpieczyć i wybrać wysokiej jakości olej silnikowy, a nie podróbkę?
Czy to jest to konieczne
Plastikowy kubek, biała kartka papieru i szklany slajd
Instrukcje
Krok 1
Zwróć uwagę na etykietę i sam pojemnik. Etykieta powinna być mocno przyklejona całą powierzchnią, ale jeśli naklejka łatwo się odkleja, to najprawdopodobniej przed tobą jest podróbka. Poszukaj również pełnego adresu producenta, numeru telefonu, daty ważności i daty. Data produkcji oleju wydrukowana na przodzie etykiety musi pokrywać się z datą produkcji kanistra, wybitą na spodzie. Jeśli nie pasują lub są całkowicie nieobecne, oznacza to, że są w 100% fałszywe. A ostatnio, aby kierowcy mogli odróżnić prawdziwy olej silnikowy, producenci zaczęli umieszczać element holograficzny z logo, który nakleja się na samą etykietę lub jest wtopiony w plastikową podstawę kanistra. Nie ma żadnych krawędzi w dotyku i nie odkleja się.
Krok 2
Sprawdź wzrokowo olej silnikowy. Aby to zrobić, potrzebujesz plastikowego kubka. Wlej do niego trochę oleju i obserwuj jego lepkość i kolor. Zbyt ciemny kolor świadczy o złej jakości oleju. Następnie umieść w tej szklance silny magnes i umieść ją w ciemnym miejscu na 5 minut. Jeśli po tym nie ma osadu na dnie, śladów cząstek ferromagnetycznych, to wszystko jest w porządku - olej jest wysokiej jakości.
Krok 3
Następnie weź szklany szkiełko, nałóż na niego kilka kropel oleju i od razu go wetrzyj. Jeśli podczas pocierania między szkłami słychać lekkie skrzypienie, oznacza to, że w oleju znajdują się zanieczyszczenia mechaniczne, które są niebezpieczne dla silnika, a zatem olej jest uszkodzony.
Krok 4
Weź białą kartkę papieru i wylej na nią korek oleju silnikowego. Jednocześnie trzymaj arkusz pod kątem. Spływający po papierze olej zostanie częściowo wchłonięty, a reszta zostanie równomiernie rozprowadzona po powierzchni arkusza. Jeśli pozostaną na nim ciemne plamy, oznacza to, że w oleju znajdują się zanieczyszczenia mechaniczne, a jeśli jest jasny, oznacza to jego wysoką wydajność.
