Najnowsze przepisy pozwalają na zastosowanie nie tylko fabrycznego przyciemniania, ale także samodzielnego przyciemniania szkła. Ważne jest tylko przestrzeganie wymogów prawa, regulowanych przez GOST i policję drogową.
Wymagania dotyczące tonowania
Oficjalnie dziś wolno przyciemniać tylną szybę samochodu, dwie boczne szyby; istnieje również możliwość naklejenia paska na przednią szybę pod warunkiem, że jego szerokość nie przekracza 14 cm W zasadzie wszystkie szyby mogą być barwione, jeżeli ich przepuszczalność światła przekracza 70%. Ale przy użyciu tonowania o takiej wartości nie ściemnieje w kabinie. Należy również pamiętać, że większość producentów produkuje samochody, które mają już zabarwienie 85-90%, więc naklejenie najbardziej przezroczystej folii na takie szkło może obniżyć przepuszczalność światła poniżej 70%.
Nawet nowa szyba samochodu bez przyciemniania nie przepuszcza 100% światła; zwykła wartość to 95%. Oznacza to, że jeśli nakleisz folię na nowe szkło, które przepuszcza 70% światła, ostateczną wartość można obliczyć, mnożąc 0,95 (nowe szkło) przez 0,7 (film), wynik wyniesie 0,665, czyli 66,5%. … Taki film nie będzie już spełniał wymagań policji drogowej. W Rosji barwienie szkła folią (lub inną metodą) o przepuszczalności światła mniejszej niż 70% jest dozwolone tylko dla pojazdów specjalnego przeznaczenia.
Odpowiedzialność za naruszenie wymagań dotyczących tonowania
Kierowca, który narusza wymagania dotyczące przyciemnianego szkła, zostaje ukarany grzywną w wysokości 500 rubli, aw niektórych przypadkach tablica rejestracyjna jest usuwana. Nie ma znaczenia, czy jedna szklanka nie spełniała zasad, czy kilka. Ponadto kara nie zależy od tego, w jakim stopniu zabarwienie nie jest zgodne z zasadami; bez względu na to, jak bardzo odbiega od standardów - 5% lub 20%.
Inspektor ma prawo odebrać tablicę rejestracyjną, jeśli kierowca nie może (lub nie chce) usunąć zabarwienia bezpośrednio na miejscu. W takim przypadku sprawca ma jeden dzień na wyeliminowanie „awarii”, podczas gdy może podążać za samochodem tylko do miejsca eliminacji tonowania; na przykład do najbliższego serwisu samochodowego. Wtedy będziesz musiał sam przyjść po numery lub zostaną one wysłane do Ciebie pocztą, co w każdym przypadku prowadzi do straty czasu. Jeśli usuniesz zabarwienie na miejscu po nałożeniu grzywny, tablice rejestracyjne pozostaną na samochodzie i będziesz musiał zapłacić tylko grzywnę. Ta ostatnia zostanie nałożona w każdym przypadku, nawet jeśli folię barwiącą można usunąć przed nałożeniem kary. Ostatnio zastosowano usuwalne przyciemnianie, które pozwala szybko przywrócić wymaganą przepuszczalność światła do szyb samochodowych. Jednak użycie takiej „nowości” nie pomoże uniknąć kary.
