Normalna praca maszyny jest niemożliwa bez generatora samochodowego. Umożliwia długotrwałą eksploatację, zasilając jednocześnie wszystkie urządzenia oświetleniowe, układ zapłonowy, akumulator oraz wszelkie akcesoria: magnetofon, wzmacniacz audio, telewizor i inne. W przypadku awarii generatora na drodze można zidentyfikować usterkę i spróbować wymienić wadliwy element.
Instrukcje
Krok 1
Sprawdź jakość opon uziemiających zasilacza i akumulatora, jego połączenie ze stykami generatora, jeśli woltomierz pokazuje napięcie poniżej 13 V. Sprawdź bezpiecznik nr 5, jeśli lampka kontrolna „akumulatora” przestała się palić, a przyrządy na desce rozdzielczej nie działają. Znajduje się w skrzynce przekaźników (VAZ-2108) lub nr 10 dla VAZ-2105, 07. Sprawdź napięcie na wtyczce „61”, najpierw wyjmij ją z generatora. Przy włączonym zapłonie napięcie powinno wynosić 12,5 V. Sprawdź stan dodatkowych rezystorów w skrzynce bezpieczników.
Krok 2
Sprawdź integralność uzwojenia twornika. Aby to zrobić, użyj próbnika i baterii, najpierw wyjmij zintegrowany stabilizator, aby ułatwić dostęp do jego styków pierścieniowych. Za jego pomocą sprawdź zwarcie uzwojenia twornika do obudowy.
Krok 3
Sprawdź integralny stabilizator generatora. Aby to zrobić, podłącz lampę (12 V dla 1-3 W) do szczotek zintegrowanego stabilizatora (H, W). Podłącz napięcie 12 V między jego korpus (masę) a jego wyjście pod stykiem i zaciskiem „dodatnim”. W tym samym czasie lampa powinna się zapalić. Gdy napięcie na zacisku „B” wzrośnie powyżej 15-16 V, powinno zgasnąć. W przeciwnym razie należy wymienić zintegrowany stabilizator.
Krok 4
Wyjmij generator z pojazdu i zdemontuj go. Weź próbnik i sprawdź wszystkie diody generatora. Trzy spółki zależne i sześć głównych. Należy zauważyć, że w celu uproszczenia konstrukcji trzy diody mocy mają na korpusie anodę, a pozostałe trzy katodę. Rozważ ten fakt podczas sprawdzania mostka diodowego. Odłącz odczepy uzwojenia stojana od mostka diodowego przed testowaniem.
Krok 5
Sprawdź wizualnie i za pomocą akumulatora i próbnika pod kątem zwarcia w uzwojeniu stojana. Są one połączone ze sobą gwiazdą bez tworzenia punktu środkowego. W przypadku niewspółosiowości spowodowanej obrotem twornika, wymień łożyska generatora na nowe. Normalne napięcie na wyjściu generatora powinno wynosić 13,8-14, 5 V. Główne usterki w działaniu agregatu prądotwórczego: ciągłe rozładowanie akumulatora, napięcie sieci pokładowej poniżej 13 V, wygotowywanie elektrolit akumulatora o napięciu powyżej 16 V.
