Jeśli raz, podczas rozruchu, rozrusznik „odmówi” włączenia silnika w dobrym stanie z dobrze naładowanym akumulatorem, najprawdopodobniej przyczyną tego jest sam rozrusznik. Dokładniej - w awarii przekaźnika trakcyjnego lub szczotek.
Niezbędny
- - Śrubokręt;
- - przewody o niskiej rezystancji;
- - imadło i lampka kontrolna na 12 V.
Instrukcje
Krok 1
Zacznij od wyjęcia rozrusznika. Następnie ostrożnie napraw go w przygotowanym imadle. Następnie oba przewody należy podłączyć do zacisku dolnego oraz do obudowy rozrusznika, a następnie podłączyć do zacisków akumulatora. Dobry starter natychmiast zacznie działać. W takim przypadku należy sprawdzić przekaźnik trakcyjny, aw przypadku awarii należy go wymienić.
Krok 2
Możliwe, że rozrusznik się nie obróci. Przyczyny tego należy szukać w uzwojeniach i szczotkach. W celu ustalenia dokładnej „diagnozy” należy podnieść nieizolowane szczotki, odłączyć przewód cewki bocznikowej od nieizolowanego uchwytu szczotek, a następnie po odkręceniu śrub mocujących wyjąć izolowane uchwyty szczotek.
Krok 3
Następnie podłącz do obudowy rozrusznika i do wyjścia uzwojenia przewodu z lampki kontrolnej. Nie zapominaj, że w tym momencie rozrusznik musi być podłączony do akumulatora. Przy sprawnym, nieuszkodzonym uzwojeniu światło zaświeci się.
Krok 4
Kotwa jest sprawdzana pod kątem zamknięcia międzyobrotowego na specjalnym stanowisku. Diagnostykę można pominąć, jeśli podczas demontażu i demontażu rozrusznika poczujesz zapach spalonej izolacji. W takim przypadku wyjście jest tylko jedno - wymiana rozrusznika. Ale powiedzmy, że uzwojenia są nienaruszone. Następnie sprawdź szczotki rozrusznika za pomocą tej samej stopki wskaźnikowej, podłączając ją do izolowanego uchwytu szczotki i uziemienia. Wadliwe części należy wymienić.
Krok 5
Jeśli dołączony rozrusznik nie jest w stanie uruchomić silnika, najprawdopodobniej winę za to bendix. Należy go wymienić na nowy. Trudny do przewijania rozrusznik, ściemniające się lampki na desce rozdzielczej oznaczają, że „przejmie kontrolę”. W takim przypadku należy sprawdzić styki i napięcie baterii. Jeśli wszystko okazało się w porządku, wyjmij i zdemontuj rozrusznik. Jeśli problemem jest zbyt duże tarcie, wymień tuleje. Możliwe też, że nastąpiła awaria uzwojeń.
