Możliwość prawidłowego zaparkowania w garażu od razu daje doświadczonego kierowcę. Ale takie mistrzostwo można osiągnąć poprzez wytrwały trening i ogólną koncepcję zasady ruchu wstecznego. I małe sekrety mogą w tym pomóc.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw musisz nauczyć się prawidłowo odwracać. Wiele osób popełnia w tym manewrze częsty błąd – nie patrzą w lusterka wsteczne, tylko odwracają głowę. Ale w tym przypadku okazuje się, że widzisz niejako w lustrzanym odbiciu. Stąd chaotyczne sterowanie i niezrozumiałe manewry. Należy odwrócić głowę do tyłu, jeśli cofasz z miejsca o ograniczonej widoczności, np. na jezdnię. Parkując w garażu, po wejściu do garażu można odwrócić głowę do tyłu, aby zobaczyć odległość od ściany. W innych przypadkach wszystko jest doskonale widoczne w lusterkach bocznych.
Krok 2
Kolejną uciążliwością, która czeka na tych, którzy lubią odwracać głowę do tyłu, jest to, że tracisz kontrolę nad przodem samochodu, a ten skręca i może zaczepić się o przeszkodę - pobliski samochód lub boczną ścianę. Wyjeżdżając z garażu, trzeba patrzeć przed siebie, aby zrozumieć, w którym momencie zacząć kręcić kierownicą, aby samochód wyjechał trochę pod kątem, bo każdy ma wąskie garaże.
Krok 3
Aby wjechać bezpośrednio do garażu w ograniczonej przestrzeni, musisz zaparkować samochód lekko pod kątem przed skrajną bramą garażową. Włącz bieg wsteczny i zacznij jechać powoli, korzystając z lusterek bocznych. Załóżmy, że wjeżdżasz do garażu po lewej stronie. Na początku ruchu nie zobaczysz w lustrze prawej strony garażu. Dlatego musisz mieć oko na lewą stronę. Okazuje się, że będziesz bliżej lewej strony.
Krok 4
Gdy samochód wykona mały zakręt, prawa strona będzie widoczna w lusterkach. W tym momencie możesz się zatrzymać i oszacować odległość do obu stron. Jeśli jedziesz prosto, możesz dalej skręcać kierownicą i powoli wjeżdżać do garażu. Jeśli widzisz, że jesteś mocno dociśnięty do jednej z boków, włącz pierwszą prędkość i jedź trochę do przodu. Jednocześnie kierownica musi być skręcona w kierunku, w którym bardziej nacisnąłeś, tym samym wyrównując karoserię.
Krok 5
Kierowanie podczas cofania jest bardzo ważne. Nie musisz szybko kręcić kierownicą, więc możesz ją przekręcić i auto odjedzie na bok. Postępuj zgodnie ze wskazówkami: jeśli wykonasz manewr w odwrotnej kolejności od lewej do prawej, zacznij skręcać kierownicą w lewo. I odpowiednio, jeśli poruszasz się od prawej do lewej, kierownica musi być skręcona w prawo.
