Jeśli Twój samochód zaczyna słabo się uruchamiać lub czujesz, że silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, problem może dotyczyć świec zapłonowych. Pomimo tego, że zaleca się wymianę świec zapłonowych co 30-45 tys. km, świece niskiej jakości mogą ulec awarii znacznie wcześniej. Jeśli zauważysz przerwy w pracy samochodu, spróbuj sprawdzić świece zapłonowe.
Instrukcje
Krok 1
Aby sprawdzić stan świec zapłonowych i określić, czy należy je wymienić, należy je najpierw wykręcić z bloku silnika. Można to zrobić za pomocą specjalnego klucza do świec.
Krok 2
Do sprawdzenia świec pod kątem wydajności można użyć testera diagnostycznego, stojaka z komorą ciśnieniową lub sondy piezoelektrycznej. Ale takie urządzenia są dostępne tylko w warsztatach samochodowych, więc w warunkach „polowych” można użyć gotowego narzędzia.
Krok 3
Najprostszą piezoelektryczną sondę iskrową można wykonać za pomocą zapalniczki piezoelektrycznej. Aby to zrobić, zdemontuj zapalniczkę i wyjmij z niej jednostkę piezoelektryczną. Przedłuż przewód wychodzący z bloku tak, aby całkowita długość przewodu wynosiła 10-15 cm Urządzenie jest gotowe.
Krok 4
Teraz możesz sprawdzić każdą świecę. Zrób to z sondą piezoelektryczną, którą zrobiłeś. Aby to zrobić, podłącz przewód do górnego styku świecy i umieść sam blok piezoelektryczny na korpusie świecy. Naciśnij przycisk na bloku. Na w pełni działającej świecy między stykami pojawi się wyraźna iskra.
