Praktyka pokazuje, że im sztywniejsze nadwozie, tym lepsze prowadzenie i lepsze właściwości jezdne. Jednym ze sposobów wzmocnienia nadwozia niektórych modeli VAZ jest zainstalowanie przestrzennej ramy wyścigowej lub specjalne naciągnięcie tylnych podpór. Możliwa jest również inna opcja - użycie wzmacniacza ciała. Według wielu ekspertów jest uważany za najbardziej skuteczny i dostosowany do wielu modeli rodziny VAZ.
Instrukcje
Krok 1
Instalacja wzmacniacza nadwozia znacznie zwiększa stabilność samochodu podczas jazdy w linii prostej, a zwłaszcza w warunkach rosyjskich dróg, a także przy dużych prędkościach. Istnieje możliwość zwiększenia sztywności wspornika montażowego jednostki napędowej za pomocą zestawu wsporników Sport. Dzięki instalacji zmniejsza się ruch silnika podczas pracy, zmniejsza się amplituda oscylacji jednostki napędowej, co poprawia zmianę biegów. Ten zestaw jest zalecany do montażu w sporcie i modelach w trakcie tuningu.
Krok 2
Możesz również zwiększyć sztywność wspornika za pomocą klamry kraba. Jego montaż umożliwia równoczesny montaż seryjnych silentbloków oraz wyciszonych bloków o podwyższonej sztywności wykonanych z poliuretanu.
Krok 3
Aby zwiększyć sztywność punktów mocowania wahaczy i przedniego zawieszenia, zaprojektowano poprzecznicę Autoproduct. Dzięki niej możesz zmniejszyć obciążenie ciała o jedną czwartą. Jego zastosowanie pomaga osiągnąć optymalne połączenie komfortu i sztywności dzięki oryginalnej konstrukcji cichych bloków.
Krok 4
Inną możliwością wzmocnienia nadwozia jest zamontowanie przedniego wspornika jednostki napędowej. W rezultacie sztywniejsza konstrukcja nośna pomoże dynamicznie zoptymalizować zawieszenie układu napędowego, szczególnie przy maksymalnym obciążeniu silnika. Dodatkową sztywność wspornika zapewni konstrukcja o przekroju skrzynkowym. Podpora została zaprojektowana w taki sposób, że im silniejsze wibracje, tym większa jej sztywność.
Krok 5
Tylna kolumna powinna być zastosowana w celu ograniczenia ruchu wsporników tylnego zawieszenia i tylnej belki do nadwozia. Dzięki jego instalacji ruch zostanie zmniejszony o 20%, a ogólna sztywność skrętna nadwozia wzrośnie o 5%. Będzie to miało korzystny wpływ na prowadzenie, stabilność i bezpieczeństwo jazdy na zakrętach. Dolna kolumna zmniejszy ruch wspornika przedniego wahacza ponad trzykrotnie.
