Głównym objawem nieprawidłowego działania amortyzatorów jest stukanie w przednie zawieszenie podczas jazdy po nierównych drogach. Rozpórki stabilizatora nie nadają się do naprawy i są wymieniane na nowe w przypadku awarii. Najczęstsze przyczyny ich awarii to jazda po nierównych drogach, wady fabryczne czy starzenie się metalu.
Niezbędny
- - podnośnik, podnośnik i kliny pod koła;
- - nowe stojaki i pylniki;
- - komplet kluczy;
- - płyn WD-40
Instrukcje
Krok 1
Kupując nowe kolumny stabilizatora, kupuj tylko te przeznaczone do naprawianego pojazdu. Pod względem wyglądu większość kłonic wydaje się być taka sama, ale w rzeczywistości rzadko są one wymienne. Skontaktuj się ze sprzedawcą lub odejmij na opakowaniu, aby sprawdzić, czy pasują. Jeśli nie posiadasz potrzebnych, możesz kupić podobne polecane w katalogu części zamiennych.
Krok 2
Zaparkuj samochód na równej powierzchni, zabezpiecz go hamulcem postojowym i klinami pod koła. Zawieś przednią lub tylną oś pojazdu na podnośniku lub podnośniku. W takim przypadku poziom kół jednej osi musi być taki sam, aby zawieszenie było w równowadze. Nawet niewielka niewspółosiowość zawieszenia może skutkować nieprawidłowym montażem nowych kolumn. Wielu producentów zakłada na nowe stojaki zaślepki transportowe, aby chronić pylniki przed uszkodzeniem podczas przechowywania i transportu tych części. Zaślepki transportowe należy usunąć bezpośrednio przed zainstalowaniem nowych stojaków.
Krok 3
Aby zdjąć drążek stabilizujący, użyj klucza, aby odkręcić krawędzie sworznia kulowego. Następnie zablokuj klucz i odkręć podstawkę. Oczyść gwint szczotką drucianą, nasmaruj płynem WD-40. Podczas wymiany rozpórek sprawdź pylniki znajdujące się na zawiasach. Jeśli są podarte, uszkodzone, lepiej wymienić je na nowe. Jeśli zakupiony zestaw rozpórek stabilizatora jest wyposażony w nowe pylniki, lepiej wyrzucić stare. Zachowaj ostrożność podczas wykonywania napraw: złamany klucz może łatwo uszkodzić bagażnik.
Krok 4
Zamontuj nową część bez dokręcania nakrętek do końca. Jeśli praca zostanie wykonana prawidłowo, instalacja nowego stojaka wymaga niewielkiego wysiłku. Ostateczne dokręcenie nakrętek należy wykonać dopiero po wyjęciu pojazdu z podnośnika lub podnośnika. Po wymianie amortyzatorów nie trzeba regulować zjazdu i pochylenia.
