Niektóre pojazdy nie są wyposażone w standardowy obrotomierz. To urządzenie jest bardzo przydatne dla kierowcy, ponieważ pokazuje prędkość obrotową silnika w danym momencie. Jeśli Twój samochód go nie posiada lub nie podoba Ci się standardowe urządzenie, możesz podłączyć dodatkowe.
Niezbędny
- - nowy zdalny obrotomierz;
- - śrubokręty;
- - nóż;
- - przewody;
- - lutownica;
- - klucze.
Instrukcje
Krok 1
Odwiedź najbliższy sklep z częściami samochodowymi. Znajdziesz tam szeroką gamę zdalnych tachometrów. Znajdź ten, który najlepiej pasuje do wnętrza Twojego samochodu. Warto również zwrócić uwagę na obecność czerwonego światła, które zapala się w momencie, gdy obroty silnika osiągają wartość graniczną.
Krok 2
Przestudiuj uważnie instrukcje dołączone do zakupionego obrotomierza. Jeśli kupiłeś najprostszy model, możesz go podłączyć za pomocą wtyczki, która jest włożona do zapalniczki. Ten obrotomierz mierzy różnicę napięcia i przekłada ją na prędkość obrotową silnika. Możesz przylutować przewody obrotomierza bezpośrednio do przewodów zapalniczki, aby uzyskać najmniejszy błąd obsługi.
Krok 3
Wyjmij gniazdo zapalniczki z gniazda po wcześniejszym odłączeniu zasilania pokładowego systemu zasilania. Aby to zrobić, musisz usunąć ujemny zacisk z akumulatora. Zrób małe nacięcia na przewodach i zdejmij część izolacji.
Krok 4
Przylutuj przewód czerwony do przewodu czerwonego, a przewód niebieski do przewodu czarnego. Zamiast czarnego lub niebieskiego może być brązowy. Starannie zaizoluj wszystkie połączenia i ułóż je tak, aby nie stykały się ze sobą.
Krok 5
Jeśli chcesz osiągnąć największą dokładność, wykonaj pełną instalację obrotomierza. Wybierz miejsce na torpedzie, w którym możesz naprawić korpus urządzenia. Ostrożnie wywierć otwór na przewody. Torpedę najlepiej usunąć.
Krok 6
Przełóż wiązkę przewodów przez otwór wykonany w torpedzie. Najlepiej użyć gumowej podkładki. Może być wykonany z izolacji przewodów o dużym przekroju. Ta uszczelka zapobiegnie przetarciu przewodów.
Krok 7
Zrozum okablowanie. Przylutuj czerwony przewód obrotomierza do plusa zapłonu, zielony przewód do wyjścia cewki zapłonowej, biały przewód do wymiarów lub oświetlenia przyrządów, a czarny przewód do masy. Należy zauważyć, że powyższe rozmieszczenie przewodów jest przybliżone. Może się różnić w zależności od modelu obrotomierza.
Krok 8
Zainstaluj torpedę na miejscu. Udekoruj zainstalowany obrotomierz według własnych upodobań. Sprawdź, czy działa.
