Jak Podłączyć Obrotomierz Do Generatora

Spisu treści:

Jak Podłączyć Obrotomierz Do Generatora
Jak Podłączyć Obrotomierz Do Generatora

Wideo: Jak Podłączyć Obrotomierz Do Generatora

Wideo: Jak Podłączyć Obrotomierz Do Generatora
Wideo: Film instruktażowy, podłączenie i uruchomienie generatora KS 10000E ATS z systemem ATS 2024, Listopad
Anonim

Obrotomierz jest dość często używany do pomiaru prędkości obrotowej obiektów, na przykład do określenia prędkości wału korbowego lub generatora. Prawie wszystkie nowoczesne modele samochodów mają wbudowany obrotomierz. Jeśli na panelu sterowania nie ma takiego urządzenia lub jest ono niesprawne, do generatora można podłączyć osobny obrotomierz.

Jak podłączyć obrotomierz do generatora
Jak podłączyć obrotomierz do generatora

Czy to jest to konieczne

  • - obrotomierz;
  • - instrukcja obsługi obrotomierza;
  • - drut izolowany.

Instrukcje

Krok 1

Dowiedz się, jak działa obrotomierz. Większość obrotomierzy elektronicznych i elektromechanicznych odczytuje liczbę impulsów, które trafiają do cewki (w silnikach benzynowych) lub z odpowiedniego zacisku oznaczonego „W” (w silnikach wysokoprężnych). Przy tej samej prędkości obrotowej silnika liczba impulsów pochodzących z wyjścia generatora jest w przybliżeniu sześciokrotnie większa od liczby impulsów wchodzących do cewki. Jeśli nie masz pewności co do prawidłowego obrotomierza, skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli ten typ jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.

Krok 2

Przeczytaj instrukcję obsługi tachometru, aby zrozumieć kolejność instalacji i schemat połączeń urządzenia. Zasada podłączenia obrotomierza w większości przypadków jest następująca: czarny przewód przechodzi do "masy", czerwony - do "plusa", zielony - do odczytu obrotów mierzonego urządzenia.

Krok 3

Jeżeli samochód jest wyposażony w centralkę elektroniczną podłącz zielony przewód do styku jednostki, z której impuls trafia do standardowego obrotomierza. Jeśli obrotomierz nie jest przewidziany w konstrukcji samochodu, znajdź styk, z którego wyjście trafia do bloku diagnostycznego.

Krok 4

W przypadku silnika wysokoprężnego istnieją specjalne rodzaje obrotomierzy, które są podłączone bezpośrednio do generatora. Znajdź zacisk oznaczony literą „W” na generatorze i podłącz do niego przewód wejściowy.

Krok 5

Jeśli w generatorze pojazdu brakuje określonego zacisku, wyjmij go za pomocą wstępnie izolowanego przewodu. Wyjmij generator i zdemontuj go. Zobaczysz trzy przewody biegnące od uzwojenia do wbudowanego prostownika generatora. Przymocuj drut do dowolnego z nich i wynieś go na zewnątrz. Zmontuj generator, upewniając się, że nowy przewód nie dotyka żadnych ruchomych części.

Krok 6

Podłącz pozostałe przewody od obrotomierza do generatora zgodnie ze schematem (patrz rysunek).

Zalecana: