Prześwit to jedna z najważniejszych cech samochodu, która decyduje o jego zdolności przełajowej. Jednak wartość ta nie jest stała, dlatego każdy kierowca, który dba o swój samochód, musi w porę wyregulować prześwit, przywracając go do pierwotnej wartości.
Prześwit każdego samochodu to odległość od najniższego punktu środka samochodu do powierzchni nośnej. Innymi słowy, prześwit (prześwit) można nazwać najwyższą wysokością przeszkody, której samochód nie złapie.
Jak znaleźć i zmierzyć prześwit?
Nie jest to takie proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Dla samochodów sportowych charakterystyczny jest niski prześwit, dla samochodów terenowych - duży. W niektórych modelach element układu wydechowego będzie uważany za najniższy punkt samochodu, w innych koło zapasowe mocowane od dołu, w innych element zawieszenia lub spód silnika. Czasami może to być zderzak. Znajomość prześwitu pomoże nie tylko wygodnie prowadzić samochód bez dotykania przeszkód, ale także wysłać go na czas do naprawy zapobiegawczej, oszczędzając w ten sposób pieniądze na przywrócenie zawieszenia.
Aby poznać wartość prześwitu, będziesz potrzebować dołu widokowego z wyrównanymi rampami i zwykłą linijką (taśma miernicza). Przed rozpoczęciem pomiarów kontrolnych sprawdź ciśnienie w oponach i usuń niepotrzebny ciężar z kabiny pasażerskiej. Wykonaj pomiary w kilku punktach: na przykład pod miską silnika, przednim zderzakiem, pod osiami. W rezultacie uzyskaj średnią wartość (w mm). W celach informacyjnych średnie wartości odległości od zderzaka do jezdni przedstawiono poniżej:
- samochody osobowe: 1400-2000 mm;
- parkiet: od 1800 do 2500 mm;
- pojazdy terenowe: 2000-3500 mm.
Aby chronić przedni zderzak, możesz użyć specjalnej „spódnicy” wykonanej z tworzywa sztucznego lub czujników parkowania z funkcją wyłączania. Nie wystarczy jednak znać tylko prześwit od zderzaka do jezdni; podczas jazdy po wiejskiej drodze istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni korbowej silnika. Dlatego musisz wcześniej zrozumieć, czy masz zabezpieczenie skrzyni korbowej. Jeśli nie, zaleca się jego instalację. Poniżej w celach informacyjnych przedstawiono prześwit od skrzyni korbowej do nawierzchni drogi (średnio):
- samochody osobowe: 1200-1700 mm;
- parkiet: od 1700 do 2100 mm;
- pojazdy terenowe: od 2000 mm.
Regulacja wysokości jazdy
Często pojawia się potrzeba zwiększenia światła. Na przykład podczas montażu tulei nadkoli lub gdy elementy zawieszenia (sprężyny, amortyzatory itp.) są zużyte. Innym powodem jest okresowy ruch z obciążeniem. W większości przypadków w samochodach budżetowych można zwiększyć prześwit, instalując specjalne uszczelki do sprężyn. W droższych modelach kontrola wysokości jazdy jest już zintegrowana z systemem kontroli strojenia. Zmiana wartości luzu odbywa się za pomocą hydrauliki lub pneumatyki.
