Skuter to kompaktowy i wygodny środek transportu, który na stałe zagościł w ruchu drogowym kraju. Jednak w celu zwiększenia komfortu jazdy warto zwiększyć jego moc, ponieważ jest na to wiele możliwości. Poprawiona dynamika nie tylko zwiększa przyjemność z jazdy skuterem, ale także znacząco poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Czy to jest to konieczne
- - komplet kluczy
- - pasta ścierna
- - tłok i płaszcz cylindra o większej objętości
- - rura wydechowa
- - Wariator paska
- - świeca
Instrukcje
Krok 1
Wymień grupę cylinder-tłok na tuningową o większej objętości. W rezultacie zwiększa się objętość robocza silnika, co pozwoli osiągnąć znaczny wzrost mocy przy minimalnych kosztach. Dodatkowo niwelowane są skutki nieprawidłowego docierania. Wraz z wymianą CPG należy wymienić świecę zapłonową.
Krok 2
Wypoleruj skrzynię korbową, komorę spalania i denka tłoka. Taki zestaw środków umożliwia zwiększenie napełnienia cylindra mieszanką paliwowo-powietrzną, a także poprawę warunków spalania. Wzrost mocy nie będzie duży, ale hulajnoga zareaguje znacznie ostrzej na przepustnicę.
Krok 3
Wyreguluj gaźnik. Aby zmaksymalizować wykorzystanie zwiększonej objętości, gaźnik należy przekonfigurować, instalując nowe dysze i polerując dyfuzor. Standardowy filtr powietrza zapewnia długą żywotność, ale nie pozwala silnikowi „oddychać”, należy go wymienić na filtr o niskim oporze.
Krok 4
Zmień układ wydechowy. Obecnie dostępna jest duża liczba sportowych układów wydechowych do skuterów. Najbardziej produktywnym sposobem jest zainstalowanie rezonansowej rury wydechowej typu „saksofon”. Konieczne jest osiągnięcie jak najpełniejszej zbieżności portu wylotowego CPG i wlotu rury. Oprócz prędkości maksymalnej zwiększonej o 10-15 km/h, hulajnoga zachwyci również właściciela „sportowym” dźwiękiem podczas jazdy.
Krok 5
Zmień konfigurację transmisji. Po wykonaniu wszystkich prac silnik skutera stanie się mocniejszy, a standardowa skrzynia biegów nie będzie już w pełni spełniać wymagań. Dlatego konieczne jest wydłużenie przełożenia o 12-20%. To znacznie zwiększy prędkość maksymalną. Założenie ciężarków sportowych w wariatorze, a także wymiana paska będzie miała mniejszy, ale również bardzo zauważalny efekt.
Krok 6
Usuń ograniczenia. Wszelkie wysiłki mogą być daremne, jeśli skuter jest wyposażony w ogranicznik prędkości. Najczęstszym rodzajem ograniczenia jest ograniczenie przełącznika. Skontaktuj się z elektrykiem, aby rozwiązać problem.
