Czasami kierowcy mają sytuacje, w których kluczyk stacyjki nie pasuje lub źle się obraca. W takim przypadku możesz spróbować wymienić larwę jego zamku.
Czy to jest to konieczne
- - larwa kompletna z nowymi kluczami;
- - śrubokręt krzyżakowy;
- - cienki śrubokręt zegarkowy;
- - cienkie wiertło;
- - dłuto;
- - młotek;
- - szczypce.
Instrukcje
Krok 1
Odłącz ujemny zacisk od akumulatora. Wykręć śruby mocujące osłony kolumny kierownicy. Dwa z nich znajdują się przy kierownicy, a dwa przy desce rozdzielczej.
Krok 2
Odkręć śruby mocujące dolną i górną osłonę kolumny kierownicy. Zdejmij osłony. Dostęp do blokady stacyjki jest otwarty. W zasadzie larwę śluzy można pozyskać już na tym etapie. W tym celu wyciągnij boczny bolec trzymający go w zamku. Można to zrobić za pomocą cienkiego śrubokrętu zegarkowego, uderzając go małym młotkiem. Jeśli szpilka nie wyjdzie, spróbuj ostrożnie wywiercić larwę cienkim wiertłem.
Krok 3
Jeśli zdecydujesz się wyjąć stacyjkę przed wymianą cylindra, najpierw odkręć śruby mocujące stacyjkę, aby to zrobić. Trzeba to zrobić młotkiem i dłutem, ponieważ ich głowy są odcięte. Lekko je poluzuj, a następnie odkręć szczypcami. Wymontować wspornik i wyłącznik zapłonu z kolumny kierownicy, odłączyć złącze elektryczne.
Krok 4
Odkręć wkręt samogwintujący przekaźnika zapłonu, wyjmij go spod panelu i odłącz złącze. Odłączyć przewód uziemiający przekaźnika. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć wkręt samogwintujący, ściśnij zatrzask, zdejmij pokrywę i grupę styków. Więc wyjąłeś stacyjkę.
Krok 5
Wyjmij cylinder z zamka wyłącznika zapłonu, jak opisano w punkcie 2. Wymień go. Sprawdź działanie zamka z nowym cylindrem, przekręcając kluczyk zapłonu. Zamontuj wyłącznik zapłonu w odwrotnej kolejności. Wymień kolumnę kierownicy. Pamiętaj o podłączeniu terminala do akumulatora. Sprawdź działanie wyłącznika zapłonu i innych urządzeń elektrycznych w pojeździe.
