W okresie zimowym zmiany temperatury i wysoka wilgotność powietrza mogą negatywnie wpłynąć na stan samochodu. Powstaje kondensacja, która może zamienić się w rdzę na ciele lub uszkodzić niektóre systemy. Dlatego ważne jest, aby poważnie podejść do wyboru miejsca parkingowego.
Kompleks garażowy To zdecydowanie najlepsza opcja. Posiada wszystkie niezbędne warunki do wygodnego przechowywania dzięki stałej temperaturze, dobrej wentylacji i suchości. Jednak nie wszyscy miłośnicy samochodów mogą sobie na to pozwolić. Taki garaż może kosztować nie taniej niż średniej wielkości samochód zagraniczny, aw niektórych regionach w ogóle nie ma ogrzewanych parkingów. Garaż kapitałowy Oczywiście główną zaletą garażu kamiennego, ceglanego lub drewnianego jest ochrona samochód przed nagłymi zmianami temperatury. Powinieneś również zbudować grill lub okno wentylacyjne: dzięki dobrej wentylacji pomieszczenia uratujesz samochód przed kondensacją. Parking na ulicy Co dziwne, pozostawienie samochodu na ulicy nie jest najgorszą opcją: wilgoć nie nie kumulują się na wolnym powietrzu, chociaż promienie słoneczne dość mocno szkodzą lakierowi… W ten sposób narażasz się na korozję. Zadaszenie może pomóc uniknąć takich problemów, chronić samochód przed opadami atmosferycznymi i słońcem. Jeśli masz prywatny dom, nie jest trudno wybudować go w pobliżu.„Muszla” „Szuła garażowa” pod względem stopnia ochrony - nawet gorsza niż zwykłe parkowanie na ulicy. Ściany tego budynku zbyt szybko się nagrzewają i równie szybko stygną, nie ma normalnej wentylacji. Samochód założony na noc będzie się powoli ochładzał, oddając swoje ciepło zimnej „powłoki”. Mała przestrzeń i brak wentylacji doprowadzą w końcu do kondensacji pary wodnej, która zacznie niszczyć nadwozie i komorę silnika Osłona Najgorsze, co możesz zrobić ze swoim autem, to przykrycie go osłoną. Wilgoć natychmiast tworzy się między ciałem a pokrywą, stopniowo zamieniając się w lód. Powłoka ta rozszerza się i kurczy w zależności od temperatury, uszkadzając lakier i prowadząc do pęknięć, nie tylko psując wygląd samochodu, ale także powodując korozję.
