Przegroda głównego cylindra hamulcowego musi być wykonana przez kompetentnych specjalistów, dlatego w przypadku awarii sam musisz wymienić cylinder tylko jako zespół.
Instrukcje
Krok 1
Przygotuj specjalny klucz przeznaczony do przewodów hamulcowych, komplet kluczy o różnych średnicach oraz szczypce. Następnie usuń przewód z ujemnego zacisku akumulatora i wyjmij rurę wlotu powietrza. W tym celu należy odłączyć wąż instalacji wentylacyjnej od złączki i poluzować zacisk mocujący przewód doprowadzający powietrze.
Krok 2
Następnie odłącz tuleję od zespołu przepustnicy. Odłącz zaciski mocujące kanał powietrzny, które łączą go z górną ramą chłodnicy. Wyjmij kanał powietrzny i odkręć mocowanie obudowy filtra powietrza do wspornika i ostrożnie go wyciągnij.
Krok 3
Odkręć korek przymocowany do zbiornika głównego cylindra hamulcowego i spuść stamtąd płyn. Następnie odłącz wąż zwalniający sprzęgło, który jest podłączony do rury zbiornika. Aby to zrobić, poluzuj zacisk węża, ściskając jego uszy szczypcami. Wyciągnij złącze przewodu z czujnika poziomu płynu hamulcowego.
Krok 4
Odkręć nakrętki mocujące rury do cylindra. Następnie skręć rurociągi w przeciwnym kierunku. Nie zapomnij założyć zaślepek ochronnych na końce rur lub zatkać je dowolnym dostępnym materiałem, jest to konieczne, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego.
Krok 5
Za pomocą klucza odkręć mocowanie pompy hamulcowej do wzmacniacza podciśnienia i odłącz je razem ze zbiornikiem. Po wymianie zmontuj w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, że jeśli nie zaciąłeś go podczas wyjmowania węża cylindra, to podczas procesu instalacji musisz odpowietrzyć napęd hydrauliczny zwalniania sprzęgła. Jest to konieczne do usunięcia nadmiaru powietrza z systemu. Upewnij się również, że płyn hamulcowy jest dopełniony do prawidłowego poziomu.
