Ci właściciele samochodów, którzy chociaż raz w życiu sami wymieniali główną pompkę hamulcową w swoim samochodzie, wiedzą, jak trudno jest ją odpowietrzyć. Ta procedura może doprowadzić każdego do „białego upału”.
Czy to jest to konieczne
- - asystent,
- - klucz 10 mm,
- - płyn hamulcowy - 1 uncja.
Instrukcje
Krok 1
Pomimo pozornej prostoty pompowania pompy hamulcowej, nikt jeszcze nie był w stanie wykonać tego samodzielnie.
Krok 2
Omawiany proces sprowadza się do następujących sekwencyjnych działań obu uczestników:
- asystent znajduje się na miejscu kierowcy w samochodzie, - kolega zamyka palcami wszystkie otwory w cylindrze, z wyjątkiem pierwszego;
- asystent płynnie naciska pedał hamulca, a po zatopieniu go do końca daje partnerowi umówiony sygnał;
- partner zamyka palcami wszystkie otwory butli,
- asystent przywraca pedał hamulca do pierwotnej pozycji.
Krok 3
Powyższe czynności obu uczestników procesu pompowania są powtarzane do momentu, aż ciecz z otwarcia przedniej części pompy hamulcowej w momencie naciśnięcia przez asystenta pedału hamulca zacznie być wyciskana przez strumień.
Krok 4
Na tym etapie (płyn wypełnił sekcję cylindra, a pedał hamulca jest w swoim pierwotnym położeniu) partner łączy rurkę z przednim otworem cylindra (złączka rurki jest prawie całkowicie skręcona).
Krok 5
Asystent sygnalizuje koledze rozpoczęcie wciskania pedału hamulca, a partner w tym momencie dokonuje ostatecznego dokręcenia końcówki rurki.
Krok 6
Po zakończeniu z przodem przystąp do pompowania drugiej sekcji głównego cylindra hamulcowego. W tym przypadku wtrysk płynu hamulcowego odbywa się w podobny sposób jak poprzednią metodą.
Krok 7
Po podłączeniu wszystkich przewodów sprawdź, czy w układzie hamulcowym nie ma powietrza. W przypadku uzyskania wyniku pozytywnego jest on całkowicie pompowany.
