Kwestia samoregulacji urządzeń gazowych pojawia się z reguły, gdy nie można skontaktować się w tym celu ze specjalistyczną stacją serwisową. Pod względem złożoności procedura regulacji LPG jest porównywalna z regulacją gaźnika samochodowego lub układu wtrysku paliwa.
Instrukcje
Krok 1
Przed dokonaniem regulacji upewnij się, że główne elementy samochodu są w dobrym stanie, czy układ wydechowy jest szczelny, zmierz kompresję (powinna wynosić co najmniej 6,5 kgf/cm2) oraz stan przewodów wysokiego napięcia i świec. Po tych kontrolach HBO można wyregulować.
Krok 2
Aby wyregulować elektroniczną skrzynię biegów LPG należy przestawić przełącznik w położenie pracy na benzynie i uruchomić silnik. Rozgrzej go do temperatury roboczej i ustaw bieg jałowy na 900-1000. Następnie wyłącz dopływ benzyny i zużyj resztę. Jeśli w HBO zainstalowany jest dozownik jednosekcyjny, ustaw go w trybie maksymalnym. W przypadku dozownika dwusekcyjnego pierwszą komorę ustawić na tryb maksymalny, drugą na minimum. Dokręć śrubę jałową do oporu, a następnie odkręć ją dokładnie o 5 obrotów. Ustaw śrubę czułości w pozycji środkowej.
Krok 3
Aby ustawić prędkość biegu jałowego, zmień paliwo na gaz, uruchom silnik i za pomocą obrotomierza ustaw prędkość na 1700-2000. Następnie delikatnie zdejmij ssanie i przekręć śrubę jałową, aby osiągnąć maksymalną prędkość. Powtarzaj tę operację, aż ssanie zostanie całkowicie usunięte, a silnik zacznie stale pracować na biegu jałowym. Następnie powoli dokręć śrubę czułości. Jednocześnie użyj śruby jałowej, aby osiągnąć najwyższą prędkość. Dzięki temu silnik powinien pracować stabilnie z prawie dokręconą śrubą czułości przy obrotach jałowych 1100-1200 obr/min, które należy zmniejszyć do 950-1000 obr/min.
Krok 4
Ustawienie czułości reduktora LPG odbywa się w następujący sposób. Delikatnie odkręcając śrubę czułości, poczekaj, aż przestanie wpływać na prędkość biegu jałowego. Następnie natychmiast dokręć o 1 obrót. W takim przypadku, przy ostrym naciśnięciu pedału gazu, silnik powinien wykazywać normalną reakcję przepustnicy.
Krok 5
Aby wyregulować dystrybutor LPG, asystent musi ustawić obroty silnika w zakresie 3000-3500, wciskając tylko pedał gazu i nie używając ssania. Obracając śrubę dozującą, znajdź pozycję, w której zmienia się prędkość obrotowa silnika. Następnie wykręć śrubę obrotno. Regulując dwuczęściowy dozownik, wyreguluj w ten sposób pierwszą komorę. Ustaw śrubę drugiej komory w pozycji ¼ mniejszej niż śruba pierwszej.
Krok 6
Jeśli reduktor pozwala na regulację ciśnienia pierwszego stopnia za pomocą zewnętrznego manometru, ustaw ciśnienie na 0, 38-0, 42 kgf / cm2 na biegu jałowym silnika. Następnie ponownie wyreguluj prędkość biegu jałowego i czułość skrzyni biegów.
Krok 7
Ostatni etap regulacji gazu: mocno wciśnij pedał gazu i dokręć śrubę czułości o jeden obrót. Powtarzaj operację, aż pojawi się zauważalny spadek obrotów. Następnie śrubę należy odkręcić z powrotem o pół obrotu.
