Nowoczesny sprzęt gazowy umożliwia wykorzystanie gazu jako paliwa do samochodu. Jednocześnie standardowy system zasilania benzyną jest nadal poszukiwany i pracuje równolegle z gazowym. Do prawidłowego działania HBO wymagana jest jego precyzyjna regulacja.
Instrukcje
Krok 1
Przed zainstalowaniem LPG sprawdź niektóre elementy silnika. Kompresja w cylindrach powinna wynosić 6,5 kgf / cm2. Sprawdź wszystkie wtyczki i przewody i upewnij się, że ścieżka jest całkowicie uszczelniona.
Krok 2
Przełącz reduktor gazu w tryb „Benzyna” i uruchom samochód. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej na biegu jałowym przy 800 obr/min. Następnie ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym.
Krok 3
Należy pamiętać, że kolejność regulacji LPG zależy bezpośrednio od typu dystrybutora. Przy systemie dwuczęściowym odkręć pierwszą sekcję do „maksimum”, a drugą do „minimum”. Odkręcić dozownik jednosekcyjny do „maksimum”. Dokręć śrubę jałową do oporu i cofnij o pięć obrotów.
Krok 4
Przełącz przycisk w pozycję „Gaz”, uruchom samochód i za pomocą ssania ustaw obroty na 1500 - 1700 na minutę. Następnie całkowicie "utop" pokrętło regulacyjne, aby silnik pracował pewnie z wyłączonym ssaniem.
Krok 5
Teraz dostosuj czułość regulatora gazu. Aby to zrobić, ostrożnie odkręć śrubę czułości, a gdy nie wpływa to już na prędkość biegu jałowego, dokręć ją z powrotem w dwóch obrotach. Energicznie wciśnij pedał przyspieszenia, aby sprawdzić regulację gazu LPG. Reakcja przepustnicy silnika powinna być silna.
Krok 6
Wyreguluj śrubę pomiarową, aby określić próg, przy którym zmieniają się obroty na minutę. Następnie odkręć śrubę o pół obrotu. W dozowniku dwuczęściowym pierwsza komora jest regulowana w ten sam sposób. Podczas regulacji drugiej komory położenie śruby zmniejsza się o ćwierć obrotu.
Krok 7
Zaproś asystenta, który powinien wcisnąć pedał gazu, aby ustawić prędkość obrotową silnika na 3200 - 3700 na minutę. W tym momencie dokręć śrubę regulacyjną o ćwierć obrotu. Powtarzaj procedurę, aż pojawią się spadki. W takim przypadku ponownie wykręć śrubę o pół obrotu.