Jak Zrozumieć, Jak Działa Maszyna

Spisu treści:

Jak Zrozumieć, Jak Działa Maszyna
Jak Zrozumieć, Jak Działa Maszyna

Wideo: Jak Zrozumieć, Jak Działa Maszyna

Wideo: Jak Zrozumieć, Jak Działa Maszyna
Wideo: Jak działa maszyna do szycia 2024, Wrzesień
Anonim

Zdecydowałeś się zdobyć prawo jazdy i chcesz wiedzieć, jak działa samochód? A może chcesz zacząć naprawiać i kupować części do naprawy swojego samochodu? Łatwo zrozumieć, jak działa samochód, najważniejsze jest zorientowanie się w głównych punktach.

Jak zrozumieć, jak działa maszyna
Jak zrozumieć, jak działa maszyna

Instrukcje

Krok 1

Najpierw wyobraź sobie ogólny schemat samochodu. Istnieją 4 główne układy: silnik, układ przeniesienia napędu, sieć elektryczna i nadwozie z hamulcami. Wszystko jest bardzo proste: silnik generuje energię, układ przeniesienia napędu przekazuje ją na koła napędowe, sieć elektryczna zapewnia działanie sygnałów dźwiękowych, świetlnych i innych, nadwozie pełni rolę skrzyni, w której to wszystko się znajduje, hamulce zapewniają zmniejszenie prędkości lub zatrzymanie ruchu samochodu.

Krok 2

Teraz skup się na szczegółach. Tak więc za pomocą sprzęgła silnik i koła napędowe są połączone i odłączone, gdy kierowca zmienia biegi w skrzyni biegów, jeśli chce ruszyć lub zatrzymać się bez wyłączania silnika.

Krok 3

Należy pamiętać, że skrzynia biegów jest dostępna w wersji manualnej lub automatycznej. Znajduje się tuż za sprzęgłem, a jego główną funkcją jest zmiana przełożenia prędkości wału obrotowego silnika i kół napędowych. Na pierwszym biegu koła obracają się powoli, wyższe biegi włączają się wraz ze wzrostem prędkości pojazdu.

Krok 4

Należy pamiętać, że nowoczesny samochód jest zasilany kilkoma systemami elektrycznymi. Wszystkie zasilane są baterią, która z kolei jest ładowana z generatora prądu stałego lub przemiennego. Generator, podobnie jak wentylator chłodzący, obraca się za pomocą napędu pasowego. Generator zasila rozrusznik, światła, sygnał, piekarnik, radio i wycieraczki przedniej szyby.

Krok 5

Zwróć uwagę, że prawie wszystkie nowoczesne samochody mają hamulce tarczowe na przednich kołach, tylne są wyposażone w hamulce bębnowe. Wszystkie cztery hamulce można obsługiwać pedałem hamulca za pośrednictwem przekładni hydraulicznej. W takim przypadku hamulec postojowy lub ręczny jest połączony tylko z tylnymi kołami.

Zalecana: