Zadaniem reflektorów samochodowych jest oświetlenie drogi, zapewniające bezpieczeństwo ruchu w nocy i przy złej pogodzie. Jakość oświetlenia jezdni w dużej mierze zależy od tego, jakie reflektory są zainstalowane w samochodzie.
Instrukcje
Krok 1
Wybierając najpopularniejsze reflektory halogenowe, ksenonowe i żarowe, należy przede wszystkim kierować się ilością czasu spędzonego na jeździe oraz kwotą, jaką właściciel samochodu jest w stanie zapłacić za zapewnienie mu dobrego oświetlenia.
Krok 2
Tradycyjne żarówki stopniowo ustępują miejsca innym źródłom światła ze względu na ich niską moc świetlną. Duża ilość zużytej energii elektrycznej jest marnowana na ogrzewanie otoczenia. Ponadto cewka wolframowa nie jest wystarczająco mocna, co sprawia, że lampa jest wrażliwa na wstrząsy i wibracje. Nieustanne parowanie wolframu z żarnika osiadającego na zimnym szkle powoduje, że kolba staje się coraz bardziej ciemna.
Krok 3
Reflektory halogenowe są zasadniczo ulepszoną wersją prostych żarówek. Odparowywanie wolframu w tych reflektorach jest zminimalizowane. Umożliwiło to zwiększenie strumienia świetlnego i zapewnienie wzrostu temperatury żarnika. Jednak lampa cewkowa nadal boi się wibracji.
Krok 4
Światło lamp ksenonowych ma niebieskawy odcień, zbliżony do światła dziennego. Moda na „ksenon” dała życie reflektorom halogenowym z żarówką, która nadaje wiązce światła niebieski kolor. Są kilka razy tańsze niż prawdziwy „ksenon”. Jednak nie pochlebiaj sobie: te „pseudoksenonowe” lampy nie są związane z technologią oświetleniową drogich samochodów. Poza nietypowym kolorem wiązki światła, lakierowane lampy nie dają właścicielowi samochodu żadnych korzyści płynących z zastosowania nowoczesnych reflektorów ksenonowych.
Krok 5
Reflektory ksenonowe zużywają o jedną trzecią mniej energii niż reflektory halogenowe. Jednocześnie dają dwa razy więcej światła. Te reflektory są bardzo trwałe: faktem jest, że w lampie nie ma cewki, która może się przepalić. Ksenonowa wiązka światła nie jest rozpraszana przez krople deszczu, co poprawia widoczność przy złej pogodzie i zmniejsza ryzyko wypadków. Oczy nie męczą się światłem takich lamp, ponieważ w swoim widmie jest zbliżone do naturalnego światła dziennego.
