Ogranicznik płomienia montowany jest w układzie wydechowym pojazdu i służy do obniżania temperatury i energii spalin. Jednostka jest zamontowana przed rezonatorem i jest rurą z dyfuzorem, której korpus ma obrys zewnętrzny i wewnętrzny, pomiędzy którymi umieszczony jest dźwiękochłonny wypełniacz.
Tłumik płomienia to układ wydechowy pojazdu zaprojektowany w celu obniżenia temperatury i energii spalin. Tłumik płomienia optymalizuje wydajność wszystkich elementów układu wydechowego i może być stosowany jako alternatywa dla katalizatora.
Zasada działania i cechy konstrukcyjne
Przerywacz płomieni montowany jest przed rezonatorem, który wykonany jest ze stopów aluminium podatnych na działanie wysokich temperatur. Tłumik płomienia, obniżając temperaturę spalin, chroni rezonator przed zniszczeniem.
Zasada działania przerywacza płomienia polega na zamianie pulsujących strumieni spalin na pojedynczy przepływ laminarny o niższej temperaturze i natężeniu przepływu. Konstrukcyjnie przerywacz płomieni jest rurowym korpusem, którego ściany mają dwie metalowe warstwy, między którymi przestrzeń jest wypełniona wypełniaczem. Jako wypełniacz stosuje się włókno bazaltowe lub wełnę mineralną, która ma efekt dźwiękochłonny.
Zewnętrzna warstwa korpusu przerywacza płomienia wykonana jest ze stali wysokostopowej, dzięki czemu jest odporny na mechaniczne i chemiczne wpływy zewnętrzne. Ponadto nadwozie musi wytrzymać obciążenia wibracyjne, których źródłem jest silnik samochodu. Niektóre konstrukcje przerywaczy płomieni zawierają dodatkową komorę, wewnątrz której zainstalowany jest dyfuzor do wstępnego tłumienia hałasu.
Zalety i wady
Główną wadą stosowania przerywacza płomieni w porównaniu z zastosowaniem katalizatora jest pogorszenie ekologiczności samochodu, co zmniejsza jego zdolność do poruszania się po drogach większości krajów europejskich.
Zaletami przerywaczy płomienia nad katalizatorami są niższy koszt i zwiększona trwałość. Wydajność przerywaczy płomieni jest w mniejszym stopniu zależna od jakości użytej benzyny. Zainstalowanie przerywacza płomieni praktycznie nie zmniejsza mocy silnika.
Istnieją zarówno uniwersalne modele przerywaczy płomieni, jak i standardowe, opracowane przez producenta samochodu dla konkretnego modelu pojazdu. Główne cechy przerywacza płomieni to średnica zewnętrzna i wewnętrzna rury. Doboru i montażu przerywacza płomieni mogą dokonać zarówno specjaliści z serwisu samochodowego, jak i samodzielnie właściciel samochodu.
