Spoiler to stylowa i piękna część zestawu nadwozia, nadając mu sportowy i zwinny charakter. W samochodach sportowych spoiler zwiększa docisk tylnej osi, co ma pozytywny wpływ na prowadzenie i przyczepność tylnych kół.
Instrukcje
Krok 1
Podczas montażu spojlera na dachu lub pokrywie bagażnika należy przestrzegać następujących warunków: wsporniki spojlera muszą być przymocowane do wzmocnień dachu lub pokrywy bagażnika, spoiler musi być umieszczony jak najbliżej krawędzi dachu lub pokrywy bagażnika (aby aby jak najmniej dostać się do strefy podciśnienia).
Krok 2
Przed zainstalowaniem spoilera wykonaj oznaczenia jego podpór. Aby to zrobić, Twój asystent powinien trzymać spoiler rękami w miejscu jego zamierzonej instalacji. Użyj prostej krawędzi, aby zmierzyć i porównać odległości od wsporników spojlera do krawędzi dachu lub pokrywy bagażnika. Sprawdź równoległość lewego i prawego słupka spoilera (jeśli spojlery są na słupkach) oraz prostopadłość płaszczyzny spoilera do osi pojazdu. Zmierz i porównaj odległości od lewej i prawej krawędzi pokrywy bagażnika (dachu) do wsporników spoilera: zarówno po prawej, jak i po lewej stronie te odległości muszą być takie same. Zakreśl słupki spoilera. Następnie zdejmując spojler, ponownie zmierz wszystkie odległości.
Krok 3
Wywiercić w zaznaczonych miejscach dach lub pokrywę bagażnika. Podczas wiercenia wiertło należy kierować ściśle prostopadle do płaszczyzny. Po wywierceniu otworu ponownie wywierć drugą stronę. Zabezpiecz wsporniki spoilera śrubą i nakrętką. Umieść podkładki pod śrubami, aby zmniejszyć naprężenie łba śruby i zwiększyć obszar uderzenia wzmocnienia dachu (pokrywy bagażnika). Dlatego nie należy wybierać krótkich śrub. Wybranie zbyt długich śrub spowoduje, że spoiler nie będzie mocno dokręcany. Podczas wciągania spojlera na dach (pokrywy bagażnika) dozwolone jest lekkie ugięcie żelazka na dachu (pokrywy bagażnika).
Krok 4
Aby zamontować spoiler bez wiercenia otworów, można go przymocować za pomocą uszczelniacza i taśmy dwustronnej. Jeśli samochód nie jest pomalowany, lepiej użyć kleju epoksydowego zamiast uszczelniacza. Aby to zrobić, zaznacz położenie spoilera i przyklej spoiler do korpusu zgodnie z instrukcjami dotyczącymi szczeliwa (epoksydowego). W takim przypadku siła mocowania będzie kilkakrotnie mniejsza niż przy mocowaniu spoilera za pomocą śrub. Mocowanie spoilera do uszczelniacza może być używane jako opcja wstępnego mocowania przed montażem na śrubach lub wkrętach.
Krok 5
Jeśli to możliwe, wyreguluj kąt natarcia spoilera. Zwiększ kąt natarcia, jeśli w szybkich zakrętach wymagana jest duża siła docisku. Zmniejsz kąt natarcia, jeśli wymagana jest maksymalna prędkość.
