Często samochód ma problem z zapłonem, co jest dość poważną usterką, która przysparza sporo kłopotów. Możesz samodzielnie wyregulować zapłon, jeśli wiesz, jak ustawić optymalny czas zapłonu.
Instrukcje
Krok 1
Przed dokonaniem regulacji wykonaj kilka wstępnych kroków. Najpierw odłącz wąż podciśnieniowy podłączony do ramienia podciśnieniowego na silniku. Następnie podłącz zacisk dodatni lampy błyskowej do zacisku dodatniego baterii. Jest to konieczne, aby dalsza regulacja czasu zapłonu była wygodniejsza i prostsza.
Krok 2
Następnie znajdź końcówkę drutu wysokiego napięcia, który znajduje się na pokrywie rozdzielacza, w jednym z cylindrów. Wyciągnij go ostrożnie. Następnie możesz rozpocząć regulację, przełączając ujemny zacisk układu zapłonowego na ujemny zacisk akumulatora.
Krok 3
Włóż czujnik stroboskopowy tak ostrożnie, jak to możliwe, do gniazda cylindra, z którego wyciągałeś przewód wysokiego napięcia. Pamiętaj, aby podłączyć go do przewodu znajdującego się w pierwszym cylindrze. Włącz zapłon i uruchom silnik. Skieruj światło stroboskopowe w stronę włazu sprzęgła. Wyreguluj czas zapłonu za pomocą gumowej zaślepki znajdującej się na pokrywie obudowy sprzęgła.
Krok 4
Przyjrzyj się uważnie kole zamachowemu silnika, gdzie migający strumień ze stroboskopu wydaje się być stałym punktem. Jeśli kąt wyprzedzenia zapłonu jest ustawiony prawidłowo, punkt ten będzie znajdował się pomiędzy środkiem koła zamachowego a jego poprzednim podziałem. W przeciwnym razie poluzuj nakrętki znajdujące się na rozdzielaczu koła zamachowego zapłonu.
Krok 5
Po ustawieniu punktu w określonym miejscu odłącz czujnik stroboskopowy i zmontuj części w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, aby sprawdzić działanie wyregulowanego układu zapłonowego, wkładając kluczyk do stacyjki i uruchamiając silnik.
