Jeżeli z pieca samochodu dopływa tylko zimne powietrze lub dmucha tylko gorące powietrze, to nagrzewnica wymaga naprawy. Przyczyną awarii mogą być czujniki temperatury, sterownik nagrzewnicy, przepustnica lub jej napęd, reduktor silnika.
Instrukcje
Krok 1
Sprawdź działanie czujnika temperatury. Znajduje się na suficie w pobliżu klosza oświetlenia. Przełączając dźwignię regulacji temperatury z jednej skrajnej pozycji w drugą, należy wyregulować przepustnicę nagrzewnicy i zmienić temperaturę powietrza. Jeśli temperatura zasilania zmienia się tylko w skrajnych położeniach dźwigni, czujnik temperatury jest uszkodzony i wymaga wymiany.
Krok 2
Sprawdź amortyzator. Aby to zrobić, usuń prawidłowo deflektory (zgodnie z instrukcjami). Przepustnica powinna być pionowa w gorącym powietrzu i pozioma w zimnym powietrzu. Przesuń żaluzję ręcznie. Jeśli jest luźny, to jest zepsuty. Plastikową żaluzję można przykleić lub wymienić na aluminiową. Wygodniej jest pracować z amortyzatorem od strony komory silnika.
Krok 3
W celu wyjęcia i sprawdzenia sterownika nagrzewnicy (jednostka ACS0) należy wyjąć sygnalizator awarii i zegar, a następnie odgiąć anteny mocowania centrali. Uważaj na przewody i wtyczki. Przy włączonym zapłonie zmierzyć napięcie na wyjściu ze sterownika. Obracaj jednocześnie pokrętło temperatury. Jeśli napięcie się nie zmienia, wymień sterownik.
Krok 4
Wymontować wycieraczki, poszycie przedniej szyby i izolację grodzi komory silnika. Wyjmij wąż spryskiwacza. W takim przypadku umieść wszystkie elementy złączne w osobnych opakowaniach i podpisz. Jest to konieczne, aby dostać się do motoreduktora. Niezależnie od wersji zamontowanego motoreduktora, przy przekręceniu dźwigni regulacji temperatury kwadrat przepustnicy (dźwigni) motoreduktora powinien się poruszać, a sama przekładnia powinna buczeć. Jeśli tak nie jest, oznacza to zacięcie skrzyni biegów lub amortyzatora. Wyjmij motoreduktor. W takim przypadku klapa powinna stać poziomo i przepuszczać tylko zimne powietrze. Jeśli amortyzator się zaciął, znajdź i napraw problem. Aby umieścić skrzynię biegów na miejscu, zmień temperaturę, aż trzpień znajdzie się w żądanej pozycji. Uszkodzony motoreduktor można reanimować poprzez demontaż, czyszczenie i smarowanie.
