W samochodzie VAZ-2110 piec jest oddzielnym systemem, który bezpośrednio obejmuje samą nagrzewnicę i dystrybutor powietrza. Ze względu na surowe zimy czasami trzeba wymienić piec.
Instrukcje
Krok 1
Otwórz maskę i odłącz ujemny przewód od akumulatora pojazdu. Następnie spuść płyn chłodzący. Wykonaj wstępne przygotowania: zdejmij poszycie przedniej szyby, poszycie komory silnika, wycieraczki przedniej szyby, odłącz przewody silnika elektrycznego i przewód od przepustnicy.
Krok 2
Ostrożnie poluzuj zacisk mocujący rurę parową nagrzewnicy i odłącz go. Zrób to samo z zaciskami węża nagrzewnicy, a następnie zdejmij same węże. Weź do ręki śrubokręt krzyżakowy i odkręć śruby mocujące obudowę grzałki do osłony. Wcześniej zdejmij deskę rozdzielczą, ponieważ zbliżenie się do śrub mocujących jest dość trudne, szczególnie podczas montażu. Dlatego odkręć te śruby z kabiny pasażerskiej i podnieś nagrzewnicę.
Krok 3
Dwa wkręty samogwintujące znajdują się na górze, jeden na dole, a ostatni po prawej stronie pod izolacją akustyczną. Wyjmij grzałkę z komory silnika. Przednią pokrywę zdejmuje się, odłączając wsporniki u góry i dwa wkręty samogwintujące u dołu. Następnie zdejmij pokrywę i wyjmij silnik nagrzewnicy.
Krok 4
Wykręć cztery śruby mocujące przednią obudowę i odkręć cztery wsporniki, a następnie ostrożnie zdejmij obudowę wlotu powietrza i tylną osłonę nagrzewnicy. Wyciągnij grzejnik i żaluzję. Odkręć wkręty samogwintujące mocujące pokrywę obudowy nagrzewnicy. Następnie możesz zdjąć klapkę.
Krok 5
Wymień piec i zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, że lepiej wymienić uszczelki z gumy piankowej chłodnicy. Upewnij się, że widelec na wale amortyzatora jest wyrównany z dźwignią. Sprawdź, czy żaluzja jest podniesiona, ponieważ jeśli jest opuszczona, nie dochodzi do sprzęgnięcia. Następnie uzupełnij płyn chłodzący i sprawdź działanie grzałki.
