Wymiana grzejnika na VAZ-2114 jest przeprowadzana w przypadku wykrycia wycieków z chłodnicy. Na szczęście procedura nie trwa długo, ponieważ nie ma potrzeby całkowitego demontażu panelu. Wystarczy go częściowo zdemontować.
Niezbędny
- - komplet kluczy;
- - komplet śrubokrętów;
- - Pojemność;
- - szmaty;
- - wąż doprowadzający wodę.
Instrukcje
Krok 1
Przygotuj swój pojazd do naprawy. Aby to zrobić, musisz odłączyć akumulator i spuścić płyn chłodzący z systemu. Nie zapomnij otworzyć kranu kuchennego, aby cały płyn wypłynął i jak najmniej pozostało w rurkach. Najpierw zdejmij zabezpieczenie silnika, aby płyn mógł bez problemu spłynąć do umieszczonego pod nim pojemnika. Odkręć korek na chłodnicy i odkręcając korek zbiornika wyrównawczego, wyreguluj ciśnienie. Po opróżnieniu zamknąć otwór spustowy i korek zbiornika wyrównawczego. Odkręć korek na bloku silnika i zamiast tego wkręć prosty metalowy wąż do wody. Takie węże służą do łączenia mikserów.
Krok 2
Idź do salonu, będziesz musiał częściowo zdjąć panel. Producent zaleca jego całkowite usunięcie, ale jak pokazała praktyka, wcale nie jest to konieczne. Wystarczy mieć asystenta. Najpierw zdemontuj schowek i odkręć półkę, a następnie wyjmij wtyczkę, która znajduje się przy drzwiach pasażera. Pod nim zobaczysz śrubę, która mocuje panel do ciała. Odkręć go tak, aby można było lekko zgiąć prawą krawędź panelu. Usuń plastikową taśmę. Zawiera również popielniczkę, regulatory, przewody powietrzne. Odkręć wkręty samogwintujące mocujące panel do korpusu i elementów waporyzatora.
Krok 3
Odsuń prawą stronę panelu, musisz coś pod nim podstawić tak, aby panel znajdował się w pewnej odległości od ciała. Sprawdź, czy część, w której znajdował się schowek, może się swobodnie poruszać. Jeśli coś go trzyma, to przegapiłeś jedną lub więcej śrub. Za pomocą krótkiego śrubokręta zdejmij pokrywę z komory chłodnicy. Za pomocą tego samego śrubokręta poluzuj zaciski, które zaciskają sutki. Oceń stan rur i zacisków, całkiem możliwe, że należy je wymienić. Podczas poluzowania zacisków najlepiej umieścić pojemnik pod chłodnicą, ponieważ płyn chłodzący może pozostać w układzie. Szkoda, jeśli zostanie wchłonięty przez dywan i przez długi czas pachnie.
Krok 4
Niech druga osoba odchyli panel do góry, aby zrobić miejsce na wyjęcie grzejnika. Tylko bez fanatyzmu, w przeciwnym razie możesz rozbić plastikowe części waporyzatora. Wyciągnij stary grzejnik i włóż nowy zgodnie z tą samą zasadą. Podłącz rury i zmontuj panel, po czym pozostaje tylko napełnić układ chłodzenia płynem i pozbyć się zatorów powietrza.
