Najczęściej nagrzewnicę zapamiętuje się na początku okresu jesienno-zimowego lub gdy w samochodzie pojawia się płyn chłodzący. Awarie układu ogrzewania zawsze tworzą nieprzyjemną atmosferę w samochodzie i psują nastrój kierowcy i pasażerów. Wymiana pieca w samochodzie VAZ-2107/2106/2105 jest taka sama i różni się nieco większą złożonością w porównaniu z wymianą pieca na VAZ-2101/2102.
Niezbędny
- - dwie nowe uszczelki gumowe kranu nagrzewnicy i rury chłodnicy;
- - dwa zaciski ślimakowe o średnicy 16-23 mm;
- - płyn chłodzący;
- - komplet kluczy i śrubokrętów.
Instrukcje
Krok 1
Umyj komorę silnika pojazdu przed rozpoczęciem pracy. Umieść go na poziomej poziomej platformie i zabezpiecz hamulcem postojowym. Silnik musi być zimny. Podczas wykonywania prac po drodze należy oczyścić wszystkie gwinty i łączniki z korozji i brudu za pomocą metalowej szczotki. Potraktuj je naftą lub tłuszczem. Spuść płyn chłodzący silnik. Umieść szmatkę pod wszystkimi połączeniami.
Krok 2
Otwórz komorę silnika i za pomocą śrubokręta poluzuj wszystkie zaciski na przewodach doprowadzających i odprowadzających płyn chłodzący do nagrzewnicy. Następnie wyjmij te węże z rur chłodnicy i kranu w piecu. W takim przypadku pewna ilość chłodziwa może wypłynąć z rur i węży.
Krok 3
Odkręć dwie śruby samogwintujące mocujące uszczelkę do korpusu za pomocą 7-kątnego klucza nasadowego. Usuń uszczelkę z rur. Odłącz drążek napędowy od kranu pieca. Ostrożnie zdejmij obudowę wentylatora nagrzewnicy. Aby wyjąć nagrzewnicę, wyjmij jej rury z otworów w osłonie komory silnika.
Krok 4
Odkręć dwie śruby mocujące rurkę wylotową chłodziwa za pomocą klucza oczkowego 10 i wyjmij samą rurę. Znajdź gumową uszczelkę, która uszczelnia połączenie między rurą a grzejnikiem pieca. Podczas ponownego montażu uszczelkę należy wymienić na nową. Zdejmij kran z grzejnika.
Krok 5
Przed zainstalowaniem grzejnika wyrzuć wszystkie stare gumowe uszczelki i zaciski i zainstaluj nowe. Zamontuj wszystkie wymontowane części i zespoły systemu grzewczego w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed wlaniem płynu chłodzącego do silnika przesuń dźwignię sterującą kurka pieca w skrajne prawe położenie.
Krok 6
Napełnij silnik płynem chłodzącym do wymaganego poziomu i sprawdź szczelność wszystkich połączeń. W razie potrzeby dokręć połączenia.
