Wtryskiwacze (dysze) są elementem roboczym nowoczesnych układów wtrysku paliwa. Podczas pracy wtryskiwacze ulegają zabrudzeniu z powodu osadów żywicznych, które tworzą się na skutek zanieczyszczeń w benzynie. Dlatego okresowo wtryskiwacz wymaga czyszczenia.
Instrukcje
Krok 1
Napełnij zbiornik paliwa dodatkiem czyszczącym. Przestrzegaj proporcji: na 60-80 litrów benzyny dodaj około 0,3 litra płynu. Następnie spokojnie kontynuuj jazdę, podczas gdy szkodliwe osady same się rozpuszczą. To czyszczenie należy powtarzać co 3-5 tysięcy kilometrów.
Krok 2
W przypadku mocno zabrudzonego wtryskiwacza lepsza jest inna metoda. Podłącz do niego specjalną instalację, która zawiera płyn do płukania. Zrób to za pomocą łączników adaptera, wyłączając pompę paliwa, zbiornik gazu i przewody paliwowe z tego obwodu. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około pół godziny. Płyn czyszczący pod ciśnieniem dostaje się do wtryskiwaczy, oczyszcza je z zanieczyszczeń, które następnie wypalają się w cylindrach silnika.
Krok 3
Pamiętaj, że intensywne płukanie szkodzi mocno zużytym silnikom. Upewnij się, że osady węglowe na pierścieniach tłokowych nie zostały usunięte wraz z brudem. Jest to obarczone zmniejszoną kompresją i problemami z uruchomieniem silnika. Sprawdź jakość płukania na podstawie poziomu CO, który powinien być niższy, po stabilności silnika na biegu jałowym. Jeśli ta metoda czyszczenia nie pomoże, wyjmij wtryskiwacz z silnika i wyczyść go osobno.
Krok 4
Postaw go na specjalnym stojaku, który będzie symulował pracę wtryskiwaczy na silniku. Tylko tutaj zamiast paliwa będzie płyn do płukania. Upewnij się, że w płynie w przewodzie paliwowym tworzą się pęcherzyki powietrza. Ten proces nazywa się kawitacją. To skutecznie czyści dyszę i przepłukuje filtr. Po zakończeniu płukania oceniana jest wydajność wtryskiwacza, którą porównuje się z tą przed rozpoczęciem procedury. Pamiętaj, że jeśli wydajność wtryskiwaczy jest inna, to konieczna jest ich wymiana.
