W samochodach VAZ stosuje się głównie system wentylacji nawiewno-wywiewnej i ogrzewania. Wymuszone dostarczanie ogrzanego powietrza odbywa się przez piekarnik, którego system sterowania jest inny w różnych modelach VAZ.
W samochodach VAZ istnieje kilka trybów wentylacji wewnętrznej. Można to przeprowadzić w sposób naturalny, ze względu na napór wiatru podczas jazdy. Wentylacja posiada również tryb pracy wymuszonej, w którym pracują wentylatory dmuchawy. Zimą ciepło silnika wykorzystywane jest do ogrzewania kabiny pasażerskiej, która jest usuwana z silnika poprzez układ chłodzenia. W różnych modelach samochodów VAZ ustawienia włączania i temperatury są różne, chociaż urządzenie kuchenne pozostaje prawie identyczne.
Ogrzewanie wnętrza na klasycznym
W modelach VAZ od pierwszej do siódmej generacji zainstalowany jest najprostszy i bezpretensjonalny mechanizm systemu grzewczego. Do włączenia wentylatora służy przełącznik dwustabilny znajdujący się po lewej stronie panelu sterowania nagrzewnicy. Tryb wentylacji i ogrzewania kabiny pasażerskiej ustawia się za pomocą trzech dźwigni: górna reguluje temperaturę, środkowa włącza lub wyłącza dopływ powietrza z zewnątrz, dolna reguluje rozkład ciepła w całym przedziale pasażerskim. Po stronie przegrody przedniego panelu po stronie kierowcy znajduje się dźwignia sterująca osłoną rozdziału powietrza.
Włączanie i ustawianie pieca w samochodach VAZ ósmej i dziewiątej generacji
Urządzenie pieca w samochodach VAZ 2108 i VAZ 2109 jest uważane za doskonalsze niż we wcześniejszych modelach. Wentylator włącza się przekręcając pokrętło regulacji prędkości, które ma cztery pozycje. Tryb wentylacji ustawia się za pomocą dwóch dźwigni: lewą można włączyć dopływ ciepłego powietrza w okolice nóg, a prawą rozdział między przednią szybą a nawiewami wewnętrznymi. Temperaturę wybiera się ręcznie za pomocą dolnej dźwigni. Sama jednostka sterująca znajduje się w centralnej części przedniego panelu, pomiędzy fotelami kierowcy i pasażera.
Działanie systemu grzewczego w najnowszych samochodach
W najnowszych modelach samochodów VAZ system ogrzewania ma automatyczny tryb pracy, który jest kontrolowany przez czujnik powietrza umieszczony w przedziale pasażerskim, termostat pieca i elektroniczną jednostkę sterującą. W zależności od parametrów temperatury sterownik reguluje prędkość obrotową wentylatora nawiewnego oraz położenie przepustnic instalacji grzewczej i wentylacyjnej. Panel sterowania nagrzewnicą znajduje się pośrodku panelu przedniego, tuż pod dwoma środkowymi deflektorami. Piec włącza się poprzez przekręcenie prawego uchwytu z pozycji zerowej do jednej z czterech pozostałych: automatycznej lub trzech wstępnie ustawionych prędkości. Wyboru temperatury dokonuje się lewym pokrętłem: ma siedem pozycji od 16 do 30 stopni w krokach co 2 stopnie i reguluje temperaturę powietrza w przedziale pasażerskim. Wybór trybu cyrkulacji odbywa się za pomocą przycisków z odpowiednimi oznaczeniami mnemonicznymi.
