Kaliningrad to baza przeładunkowa używanych samochodów z Europy i Stanów Zjednoczonych, nieprzerwany strumień płynący do Rosji. Zakup samochodu w tym mieście obiecuje wiele perspektyw i korzyści, ale po zakupie samochodu pojawia się pytanie o jego dostawę do regionu Federacji Rosyjskiej w celu dalszej eksploatacji.
Instrukcje
Krok 1
Jednym z najłatwiejszych sposobów na prowadzenie samochodu z Kaliningradu jest zatrudnienie profesjonalisty. W takim przypadku wystarczy wybrać dobrego profesjonalnego przewoźnika, zapłacić za jego usługi i po pewnym czasie spotkać się ze swoim samochodem w rodzinnym mieście. Ale ta metoda ma też swoje wady – konieczność stałego kontaktu z przewoźnikiem i dość naturalne obawy o losy auta po drodze. Z reguły tacy profesjonalni przewoźnicy wybierani są zgodnie z zaleceniami znajomych. Innym, bezpieczniejszym sposobem jest skontaktowanie się z wyspecjalizowaną firmą promową. Koszt ich usług nie jest dużo wyższy, ale tacy pośrednicy są w stanie zapewnić pewne prawne gwarancje swojej dobrej wiary.
Krok 2
Jeśli zdecydujesz się samodzielnie prowadzić zakupiony samochód, uzyskaj numery tranzytowe od policji drogowej, zaopatrz się w gaśnicę, apteczkę i znak awaryjnego zatrzymania. Zatankuj do pełna bak – ceny w Kaliningradzie są znacznie niższe niż w krajach tranzytowych na trasie. Wybierz trasę promową. Nie warto jechać przez Ukrainę ze względu na wrogi stosunek Ukraińców do Rosjan. Tranzyt przez Białoruś komplikuje konieczność wpłacenia kaucji na granicy w wysokości 1500 euro, a następnie jej zwrotu. Trasa przez Polskę, Litwę i Łotwę wymaga wizy Schengen. Jeśli osobną wizę litewską można uzyskać szybko i tanio, to osobna wiza łotewska jest trudniejsza ze względów organizacyjnych.
Krok 3
Zdobądź wysokiej jakości nawigację, która pomoże Ci wybrać trasy dojazdu. Przygotuj osobną kwotę na jedzenie w drodze i na nocleg. Wybierając przydrożną kawiarnię lub hotel, kieruj się liczbą pojazdów tranzytowych w pobliżu. Bardziej doświadczeni przewoźnicy zatrzymują się w sprawdzonych, niedrogich i stosunkowo wysokiej jakości punktach obsługi. W osobnej pozycji wydatków przeznaczyć środki na odprawę celną. Punkty kontrolne będą musiały uiszczać nie tylko opłaty celne, ale także ponosić nieprzewidziane koszty w postaci „niedawno wprowadzonych” opłat i łapówek dla urzędników.
