Po zakupie samochodu wielu kierowców próbuje jakoś ozdobić swój samochód, nadać mu bardziej oryginalny wygląd. Jednym ze sposobów jest dostrojenie reflektorów, które polega na pomalowaniu chromowanych podłoży reflektorów na matową czerń farbą akrylową. Ta procedura tworzy wizualny efekt ciemnych reflektorów. Wygląda na to, że nałożono na niego folię barwiącą. Ale zanim zaczniesz malować, reflektor musi zostać zdemontowany. Ponieważ ta operacja jest dość pracochłonna, powinieneś omówić ją bardziej szczegółowo.
Niezbędny
śrubokręt, suszarka do włosów, nóż montażowy
Instrukcje
Krok 1
Reflektor musi być rozgrzany przed demontażem. Jest to konieczne, aby specjalny uszczelniacz, którym fabrycznie uszczelniono reflektory, zaczął się topić. Ma to na celu łatwe oddzielenie szkła reflektora od jego korpusu. Należy zauważyć, że szczeliwo zaczyna się topić przy około trzystu stopniach Celsjusza. Taka temperatura nie szkodzi korpusowi i szkłu reflektora, ale jednocześnie pozwala łatwo go zdemontować. Należy go podgrzewać powoli, najlepiej suszarką przemysłową w odległości około dwóch centymetrów od reflektora. Najlepszą szybkość nagrzewania uzyskasz, gdy przejedziesz reflektorem po całym obwodzie w ciągu trzydziestu sekund. Zaleca się wykonanie tej procedury około pięć razy.
Krok 2
Jednak reflektory „Łady Priory” mają jedną cechę. Dzielą się na dwa typy: Kirzhach i Bosh. Jeśli twój samochód ma pierwszą opcję reflektorów, wykonanie powyższej operacji nie będzie trudne. Jeśli masz reflektory Bosch, tutaj będziesz musiał podjąć wysiłek, aby je zdemontować. Dzieje się tak dlatego, że szyba tego reflektora jest przymocowana do nadwozia za pomocą bardzo twardego uszczelniacza. I nie można go stopić bez szkody dla samego reflektora. W takim przypadku musisz postępować w następujący sposób. Weź nóż montażowy i wytnij pasek plastikowej obudowy reflektora wokół szyby wraz z tym uszczelniaczem.
Krok 3
Drugi i ostatni krok w procesie demontażu. Delikatnie podważ klosz reflektora za pomocą śrubokręta. Po drodze odetnij warstwę uszczelniającą znajdującą się pod samą szybą. Gdy to zrobisz, będziesz mógł oddzielić obudowę reflektora i szybę. To w zasadzie to. Reflektor jest zdemontowany.
