Zdecydowanie odradza się prowadzenie samochodu z uszkodzonym sprzęgłem, ponieważ może to prowadzić do bardzo nieprzyjemnych konsekwencji. Aby nie zwiększyć swoich szans na wypadek samochodowy, zmieniaj sprzęgło na czas.
Pierwszym, ale nie zawsze wyraźnym sygnałem, że czas zmienić sprzęgło, jest pisk przy wciskaniu pedału. Spróbuj ścisnąć sprzęgło i posłuchaj. Jeśli usłyszysz skrzypienie, czas odwiedzić centrum serwisowe. Należy pamiętać, że pojawienie się pisku nie jest najpewniejszą oznaką awarii sprzęgła. Czasem przyjmuje się skrzypienie mechanizmu, na przykład skrzypienie gumowej maty, które pojawia się po naciśnięciu pedału. Dlatego powinieneś upewnić się, że skrzypienie jest spowodowane uchwytem, a nie czymś innym. Ale w każdym razie, jeśli można to zdiagnozować, należy to zrobić. Dodatkowym objawem, który może towarzyszyć piskom, jest zauważalne drganie pedału. Jego wygląd już wyraźnie wskazuje na potrzebę naprawy lub wymiany sprzęgła.
Najbardziej oczywistą i pewną oznaką awarii sprzęgła jest pojawienie się charakterystycznego zapachu spalonego plastiku. Nie sposób pomylić, a tym bardziej nie zauważyć tego zapachu. Pamiętaj, że gdy sprzęgło zacznie się palić, nie będziesz miał dużo czasu na jego wymianę. Po pojawieniu się zapachu spalonego plastiku należy natychmiast udać się do centrum serwisowego lub samodzielnie wymienić sprzęgło.
Gdy zaczną się problemy ze zmianą biegów, od razu zorientujesz się, że coś jest nie tak ze sprzęgłem. Pedał sprzęgła będzie znacznie trudniejszy do ściśnięcia, wtedy zmiana biegów będzie trudna. Z reguły pojawiają się przede wszystkim trudności z włączeniem pierwszego i wstecznego biegu. I wreszcie, zmiana biegów stanie się całkowicie niemożliwa, skrzynia biegów i sprzęgło po prostu przestaną „być posłuszne”. Lepiej nie doprowadzać tego do tego etapu: gdy tylko zauważysz, że zmiana biegów stała się trudna, pilnie zajmij się diagnostyką i naprawą lub wymianą sprzęgła.
