Wspomaganie kierownicy (wspomaganie kierownicy) to część mechanizmu kierowniczego, która ma zapewnić łatwiejszą i płynniejszą jazdę. Zwiększa to komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Instrukcje
Krok 1
Wyjmij zbiornik zawierający olej do wspomagania kierownicy. Aby to zrobić, podciągnij go. Następnie lekko poluzuj zacisk i odłącz wąż. Weź dowolny pojemnik i zanieś go do miejsca wycieku. Odkręć zacisk węża powrotnego i wyjmij wąż. Zamknąć węże zatyczkami, aby zapobiec wyciekowi płynu.
Krok 2
Po powyższej procedurze podłącz węże i zabezpiecz je zaciskami. Uzupełnij płyn i sprawdź, czy nie ma wycieków. Jeśli są jakieś defekty, usuń je i odpowietrz system.
Krok 3
Jeśli w przewodzie ciśnieniowym jest usterka, usuń go. Aby to zrobić, odkręć złączkę od złącza na pompie. Następnie podnieś samochód i ustal jego pozycję na stojakach lub wspornikach. Zdejmij nakrętkę mocującą rurkę przewodu ciśnieniowego.
Krok 4
Odłącz złączki mocujące rurkę powrotną i rurkę wlotową. Aby zapobiec przedostawaniu się wycieków i brudu do wnętrza rurek, zamknij je korkami. Po ponownym zainstalowaniu sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków.
Krok 5
Jeśli usterka tkwi w rurce powrotnej, umieść pojemnik pod nieszczelnością, jednocześnie podnosząc samochód i odkręcając złączkę potrzebnej rurki. Następnie opuść maszynę i poluzuj zacisk mocujący przewód powrotny do zbiornika. Wymień uszkodzoną rurkę i zmontuj w odwrotnej kolejności.
Krok 6
Aby wymienić przełącznik ciśnienia wspomagania kierownicy, odłącz złącze elektryczne i odkręć sam przełącznik. Następnie ostrożnie włóż wtyczkę do pompy wspomagania kierownicy. Wymień przełącznik ciśnienia. Pamiętaj, że konieczne jest dokręcenie go momentem 17-23 N*m. Podłącz złącze elektryczne. Pamiętaj, że po naprawieniu wszelkich usterek w układzie wspomagania kierownicy, konieczne jest sprawdzenie układu pod kątem wycieków.
