Każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód wyglądał stylowo i pięknie. Możesz oczywiście skontaktować się z tak zwanym studiem tuningowym, gdzie Twój „żelazny koń” otrzyma pożądany wygląd. Oczywiście ta przyjemność nie jest tania. Jeśli nie jest to możliwe, istnieje inna opcja - zrób to sam tuning.
Niezbędny
Papier ścierny, żywica epoksydowa, włókno szklane, pianka poliuretanowa
Instrukcje
Krok 1
Główną konstrukcją samochodu są przedni i tylny zderzak, a także przedni grill. Tuning przedniego zderzaka samochodu polega na wykonaniu specjalnych okładzin.
Krok 2
Jeśli zdecydujesz się zrobić wszystko sam, musisz wszystko dobrze przemyśleć, wyobrazić sobie wszystkie etapy pracy i ważne jest, aby przemyśleć każdą operację w najdrobniejszych szczegółach.
Krok 3
Zderzak musi być dobrze umyty i odtłuszczony. Następnie należy go zamocować zgodnie z kątami, pod jakimi powinien stać na samochodzie.
Krok 4
Następnie wypełnij kontury zderzaka pianką poliuretanową. Najlepiej robić to stopniowo, inaczej duża warstwa piany wyschnie w ciągu 2-3 dni.
Krok 5
Biorąc pod uwagę przyszłą wagę okładzin i sztywność przyszłego tuningowanego zderzaka, konieczne jest wzmocnienie zderzaka. W tym celu do zderzaka przykręca się paski żelaza i drutu (8-10 mm) i wylewa pianką poliuretanową, jak gdyby formowany był półfabrykat przyszłego zderzaka. Półfabrykat należy oznaczyć gotowymi szablonami.
Krok 6
Po wyschnięciu pianki nie należy spieszyć się, aby wkleić dysk włóknem szklanym. Lepiej najpierw wkleić go grubym papierem, a następnie nałożyć warstwę kleju i wykończyć paskiem z włókna szklanego.
Krok 7
Klej nakładać cienkimi warstwami i pozostawić do wyschnięcia, optymalny czas to dzień. Do czasu całkowitego wyschnięcia kleju nie należy czyścić powierzchni. Na ostatnią warstwę kleju można dodać proszek aluminiowy, powierzchnia będzie gładsza i łatwiejsza w obróbce.
Krok 8
Włókno szklane tylko zwiększa wytrzymałość konstrukcji, usztywnia zderzak. W procesie wklejania zderzaka warstwy włókna szklanego muszą być ułożone możliwie równomiernie.
Krok 9
Do szlifowania najlepiej użyć szlifierki z papierem ściernym o ziarnistości 80. Gdy powierzchnia jest sucha, przeszlifuj ją papierem ściernym o ziarnistości 320 lub 220.
Krok 10
W miejscach wygięcia zderzaka przykleić dodatkową warstwą włókna szklanego, aby uniknąć ewentualnych pęknięć. Gdy wszystko wyschnie, można nałożyć farbę, co kończy produkcję zderzaka tuningowego.
