Jak większość krajowych kierowców powinna być świadoma, samochody, które zjechały z fabrycznych przenośników VAZ, wymagają szeregu znaczących ulepszeń. W szczególności dotyczy to izolacji akustycznej wnętrza pojazdu.
Fabryczna izolacja samochodów VAZ znacznie pogarsza przyjemność z jazdy, ponieważ praktycznie nie chroni wnętrza przed zewnętrznym hałasem ulicznym. Nie oznacza to, że w ogóle nie ma fabrycznej izolacji akustycznej jako takiej. Nie, nadal istnieje, ale jego skuteczność jest prawie zerowa.
Aby poprawić sytuację, możesz samodzielnie wygłuszyć kabinę. Ta metoda ma zastosowanie do pracy w samochodzie dowolnej marki, który zjechał z linii montażowej giganta samochodowego Togliatti.
Materiał i narzędzia
Zanim zaczniesz kojarzyć wnętrze auta, musisz mieć do dyspozycji:
- materiał izolacyjny (możliwy "Vibroplast") około 14 arkuszy 0,6x0,9 metra;
- rozpuszczalnik - 1 litr;
- ostry nóż, najlepiej nóż do butów;
- szpachla;
- budowa suszarki do włosów;
- Śrubokręt.
Sam proces
Prace rozpoczynamy od zdjęcia tapicerki w przedziale pasażerskim. Dach, drzwi, a także okładziny znajdujące się na bocznych powierzchniach tylnych siedzeń i tylnych nadkolach są pozbawione wykończenia. Podczas zdejmowania obudowy należy uważać, aby nie uszkodzić klipsów.
Po zdjęciu tapicerki należy zdemontować całą fabryczną izolację drgań, która zgodnie z ideą konstruktorów samochodów miała w jakiś sposób chronić przestrzeń wewnętrzną przed skutkami zewnętrznego hałasu. Ponieważ praktycznie nie ma korzyści z takiej ochrony, należy ją usunąć bez śladu. W miejscach, gdzie wibroizolacja jest przyklejona szczególnie starannie, należy ją zeskrobać szpachelką lub podgrzać za pomocą suszarki budowlanej.
Po zdjęciu wibroizolacji należy dokładnie odtłuścić te powierzchnie, do których zostanie przyklejony materiał wibroizolacyjny. Do tej procedury należy użyć rozpuszczalnika.
Po zakończeniu prac przygotowawczych można przystąpić do klejenia izolacji akustycznej. Musisz zacząć od drzwi, a „Vibroplats” nie trzeba oszczędzać, a wręcz przeciwnie, należy jak najdokładniej skleić całą powierzchnię. Do wklejania przednich powierzchni drzwi zaleca się stosowanie solidnych arkuszy materiału, do pracy z trudno dostępnymi miejscami "Vibroplast" należy pociąć na małe kawałki.
Wygłuszenie dachu samochodu, powierzchni bagażnika, tylnych siedzeń i tylnych nadkoli odbywa się na tej samej zasadzie. Jedyną różnicą jest to, że dla równomiernego i szczelnego przylegania materiału do zaokrąglonej powierzchni nadkoli, będziesz musiał wykonać na jego powierzchni ukośne nacięcia. Po przyklejeniu materiału dźwiękochłonnego należy go wygładzić, wstępnie ogrzać suszarką do włosów.
