Demontaż piasty koła jest niezbędny do wymiany uszkodzonego łożyska i wymaga pewnych umiejętności ślusarskich i specjalnych narzędzi. Podczas montażu łożysko nie wymaga regulacji, a prace montażowe można przeprowadzić samodzielnie.
Aby zdjąć piastę z VAZ-2109, samochód musi być zainstalowany na dole widokowym lub płaskiej powierzchni, zahamować hamulcem postojowym i ustawić pręty lub kliny pod tylne koła. Trzeba też przygotować podstawki pod karoserię.
Narzędzia i wyposażenie
Do przeprowadzenia prac przy demontażu piasty przedniego koła w VAZ-2109 potrzebne będą następujące narzędzia i urządzenia:
- Jacek;
- klucz balonowy;
- łeb pod nakrętkę piasty;
- klucze 12, 17 i 19;
- Śrubokręt;
- trzpień do wyciskania łożyska piasty.
Kolejność pracy
Gdy pojazd stoi na ziemi, zdejmij nakrętkę ochronną nakrętki piasty i poluzuj nakrętkę. Następnie użyj głowicy nasadowej, aby poluzować nakrętkę piasty i śruby koła. Nakrętka piasty jest dokręcana z dużym wysiłkiem, więc do jej odkręcenia trzeba będzie użyć jakiejś dźwigni, na przykład odpowiedniego kawałka rury.
Następnie podnieś samochód podnośnikiem i ustaw pod nim ogranicznik. Zdecydowanie odradza się pracę bez wsparcia. Teraz możesz całkowicie odkręcić nakrętkę piasty i zdjąć koło.
Zdejmowanie piasty niszczy łożysko, więc wyciśnij piastę tylko po to, aby wymienić łożysko.
Następnie zdejmij tarczę hamulcową, odkręcając najpierw dwie śruby mocujące cylinder hamulcowy do zwrotnicy. Bez odłączania przewodu hamulcowego wyjmij cały zespół hamulca i zawieś go za pomocą drutu na sprężynie amortyzatora. Upewnij się, że przewód hamulcowy nie jest rozciągnięty ani załamany.
Oczyść tarczę hamulcową z kurzu i brudu szczotką drucianą. Nałóż smar płynny WD-40 na złącze piasty i tarczy hamulcowej. Pozostaw na 30-40 minut, aż rdza się rozpuści. Odkręć kołki prowadzące i wyjmij tarczę hamulcową, w razie potrzeby uderzając młotkiem, próbując trafić bliżej środka tarczy.
Zaznaczyć markerem położenie śruby mimośrodowej względem korpusu amortyzatora i poluzować nakrętki na śrubach mocujących zwrotnicę do amortyzatora. Wykręć śruby mocujące przegub kulowy do zwrotnicy.
Odkręć całkowicie nakrętki na śrubach mocujących zwrotnicę do wspornika na słupku A, odkręć śruby i wyjmij zwrotnicę z zębatki.
Jeśli nie ma specjalnego trzpienia, można wycisnąć piastę za pomocą starych pierścieni łożyskowych.
Wypchnij piastę z wewnętrznej bieżni łożyska za pomocą wybijaka. Jeśli część pierścienia pozostaje na piaście, usuń ją specjalnym ściągaczem, w tym celu na piaście znajdują się specjalne wgłębienia.
Zdejmij pierścienie ustalające z obu stron zwrotnicy i wyciśnij łożysko za pomocą specjalnego trzpienia.
To kończy pracę nad zdjęciem piasty i wyciśnięciem łożyska z VAZ-2109. Przed zamontowaniem nowego łożyska na piaście, należy wstępnie zamontować zewnętrzny pierścień zabezpieczający.
