Wadliwe podwozie zawsze jest niebezpieczne. Profesjonalny kierowca wie, że nie można prowadzić takiego samochodu i podejmuje wszelkie działania, aby wyeliminować usterki. Oprócz koła musisz również zdjąć piastę. Dla początkujących ta praca może być przytłaczająca. Ale w przypadku wymiany i naprawy wielu części podwozia ta procedura jest konieczna. Rozważ proces demontażu piasty koła.
Czy to jest to konieczne
- 1) Uniwersalny klucz do demontażu kół;
- 2) Dwa klucze do „17”;
- 3) Klucz do „22”;
- 4) zestaw głów;
- 5) Jack;
- 6) Ściągacz przegubów kulowych.
Instrukcje
Krok 1
Wesprzyj pojazd. Aby zapewnić stabilność, umieść również buty pod kołami pojazdu. Za pomocą uniwersalnego klucza (balonnika) oderwij nakrętki mocujące koło do piasty. Podnieś pojazd. Następnie za pomocą balonnika odkręć nakrętki mocujące. Pamiętaj, aby najpierw oderwać orzechy. W przeciwnym razie nie będziesz mógł ich obracać, gdy maszyna jest podniesiona. Pod koniec pracy zdejmij koło i odłóż je na bok.
Krok 2
Podczas pracy zdejmiesz piastę wraz z tarczą hamulcową. Aby to zrobić, musisz zdjąć przeguby kulowe z mocowania piasty koła. Aby to zrobić, zainstaluj ściągacz w sworzniach przegubów kulowych. Jednocześnie odkręć nakrętkę mocującą wspornik kluczem „22” i wyciśnij górne i dolne sworznie kulkowe. Powinien być słyszalny charakterystyczny dźwięk, który będzie oznaczał, że przegub kulowy jest wyciśnięty. Następnie poluzuj śruby mocujące i podnieś górne ramię. Gdy tylko górny przegub kulowy wyskoczy, podnieś piastę, aby zdjąć ją z dolnego ramienia. Usuń napęd, jeśli pojazd ma napęd na przednie koła. Po takiej operacji bootowanie dysku będzie wymagało wymiany. Pamiętaj, aby zdjąć przewód hamulcowy z zacisku.
Krok 3
Zdejmij zacisk. Odegnij płytki mocujące nasadki. Używając głowicy na "17", odkręć dwie śruby mocujące. Potem go zdejmij. Możesz również zdjąć klocki przed zdjęciem zacisku. Teraz pozostaje tylko piasta i tarcza hamulcowa. Usuń pasek ozdobny. Następnie odkręć nakrętkę piasty. Usuń wewnętrzną bieżnię łożyska. Odkręć dwa kołki prowadzące kluczem. Teraz pozostaje usunąć tarczę hamulcową. Po wyjęciu płyty pozostaje tylko sama piasta. Nie zapomnij wymienić łożysk i nasmarować litolem przed zamontowaniem piasty.
