Obejście koła nie jest tak trudne, jak się wydaje. Nie musisz przenosić koła na montaż opon, całą pracę możesz wykonać sam. Istnieje kilka prostych zasad.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw zawieś koło. Aby to zrobić, możesz podstawić kije pod wahadło. Jeśli to możliwe, użyj specjalnego stojaka motocyklowego. Sprawdzi się również zwykły taboret lub plastikowa szklana skrzynka. Jeśli zdecydujesz się zainstalować nową gumę, dokładnie ją sprawdź. Niektóre opony mają ikonę kierunku koła. Podczas wchodzenia na pokład musisz go odpowiednio zorientować.
Krok 2
Zwróć uwagę na ochraniacz. Może też mieć kierunek. Rozważ ten punkt. Następnie przystąp do zdejmowania koła. W rezultacie powinieneś mieć przed sobą koło ze starą gumą i nową oponę do późniejszego montażu. Aby pracować, musisz położyć gazetę na podłodze. Uszczelnienia i łożyska muszą być wolne od brudu i kurzu. W przeciwnym razie mechanizmy mogą ulec awarii podczas pracy. Możesz także położyć sztuczną skórę na podłodze.
Krok 3
Następnie odkręć szpulę i spuść powietrze znajdujące się w kole. Jeśli koło ma plastikowe kołpaki, najlepiej wymienić je na metalowe. Są bardziej niezawodne. Następnie musisz oddzielić oponę od felgi. Aby to zrobić, po prostu chodź po nim.
Krok 4
Po rozdzieleniu koła użyj obrzynarek, aby odwrócić go na krawędzi obręczy. Zaleca się zacząć od strony przeciwnej do szpuli. Nie uszkadzaj aparatu w jego pobliżu. W tym procesie musisz wejść na tył opony. Jego krawędź powinna wchodzić głęboko w felgę. Dużo łatwiej będzie zdemontować koło.
Krok 5
Zdemontuj koło do połowy. Następnie ostrożnie wyciągnij aparat. Zbadaj to dokładnie. Nie powinno być uszkodzeń ani otarć. Jeśli wszystko jest w porządku z aparatem, odłóż go na bok. Jeśli jest poważne uszkodzenie, wymień go na nowy lub napraw.
Krok 6
Następnie przerzuć drugi koralik przez krawędź obręczy. Dokładnie sprawdź taśmę obręczy. Nie powinno być na nim luk. Nie należy też przewracać go na bok. Taśma ta zabezpiecza aparat przed przebiciem przez wystające igły.
